福克斯還會(huì)回歸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還會(huì)不會(huì)回歸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，目前還沒(méi)有定論，官方也沒(méi)有宣布。目前在售的2020款福克斯還是搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

2020款福克斯搭載的1.5L Eco Boost®渦輪增壓雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)集合PFDI雙噴射技術(shù)系統(tǒng)，低慣性混流式渦輪增壓器等20多項(xiàng)尖端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)174PS額定功率和243N∙m/1750-4500rpm最大扭矩，匹配8速自動(dòng)變速箱，在保證原有動(dòng)力輸出的前提下降低排放。1.5LTi-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手/自動(dòng)變速箱，可實(shí)現(xiàn)低至5.4L的百公里綜合工況油耗。

2020款福克斯的底盤經(jīng)過(guò)賽車級(jí)的精細(xì)化調(diào)校，配備輕量化懸架系統(tǒng)，車輪彈跳速度更快，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更靈敏，并針對(duì)不同車型依照車身重量分級(jí)設(shè)定懸架系統(tǒng)。而ST-Line車型，則增加了一系列運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)和調(diào)校，例如大開(kāi)口蜂窩狀全黑前進(jìn)氣格柵、車身下部包圍、后擾流板和雙排氣管設(shè)計(jì)、18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂、米其林Pilot Sport 4輪胎等等運(yùn)動(dòng)性的升級(jí)。此外ST-Line車型底盤高度調(diào)低10mm，在提升視覺(jué)效果的同時(shí)也增加車輛的極限運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。

配置方面除了EcoBoost®180鋒潮型和1.5L 自動(dòng)鋒躍型除換裝運(yùn)動(dòng)套件外，新車還新增多項(xiàng)實(shí)用功能，EcoBoost®180鋒潮型新增無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)等，1.5L自動(dòng)鋒躍型新增大天窗、一鍵啟動(dòng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、泊車?yán)走_(dá)和皮質(zhì)方向盤等配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）