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    2. 寶馬1系安全帶提醒怎么關(guān)閉

      2020-06-23 17:10:04 作者:chenjie5

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】安全帶提示音是無(wú)法用按鍵來(lái)取消的,除非系好安全帶或用安全扣插入安全帶,聲音自然就會(huì)停止。假如有人坐在座位的情況下,一定是要系好安全帶才會(huì)沒(méi)有響聲。

      寶馬1系寶馬汽車(chē)公司的車(chē)型系列,2015年,改款寶馬1系在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相,這是寶馬1系換代前最后一次改款,下一代1系將不再使用后驅(qū),而采用寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái),變?yōu)榍膀?qū)車(chē)。120i時(shí)尚型,在外觀配置上配有LED大燈擴(kuò)展型、雙排氣管、雨量探測(cè)器和大燈自動(dòng)控制、外部鍍鉻飾件、后部駐車(chē)距離報(bào)警器、225/45R17規(guī)格的輪胎配有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),支持零胎壓行駛。后部配有倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像系統(tǒng)。

      在內(nèi)飾配置上配有三幅式可四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤(pán),8.8英寸的中控顯示屏,配有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),可選裝無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。搭載了手動(dòng)空調(diào),座椅采用了皮質(zhì)包裹,后排座椅不支持放倒功能。在安全配置上全系配有6個(gè)安全氣囊,胎壓監(jiān)測(cè)功能、ABS防抱死、剎車(chē)輔助牽引力控制ESP車(chē)載穩(wěn)定等安全配置。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)

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        試駕寶馬1系M運(yùn)動(dòng)套裝 拋棄固有成見(jiàn)

        自2017年初上市以來(lái),國(guó)產(chǎn)寶馬1系三箱車(chē)型因采用了前置前驅(qū)的布局,成為了鍵盤(pán)車(chē)神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運(yùn)動(dòng)套裝的120i/118i運(yùn)動(dòng)版車(chē)型后,這兩款車(chē)型竟能以均衡而全面的表現(xiàn),讓小編直呼“真香”?

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        曾經(jīng)我也懷疑過(guò)這臺(tái)采用UKL前驅(qū)平臺(tái)的寶馬1系的血統(tǒng)問(wèn)題,但當(dāng)我真正開(kāi)過(guò)它之后,這種疑慮真就被拋到九霄云外,華晨寶馬1系依舊是一臺(tái)駕駛者之車(chē),擁有極佳的駕駛體驗(yàn)。現(xiàn)在,更讓人著迷的來(lái)了,2019款華晨寶馬118i推出了M運(yùn)動(dòng)套裝版車(chē)型,車(chē)迷們魂?duì)繅?mèng)繞的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件、“丁字褲”方向盤(pán)統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門(mén)寶馬上。

        小車(chē)也有大作為 寶馬1系對(duì)比奔馳A級(jí)加長(zhǎng)

        眼下,年輕的購(gòu)車(chē)者成為了市場(chǎng)主流客戶(hù),尤其80、90后的新生代,他們的購(gòu)車(chē)需求越來(lái)越多元化和個(gè)性化,因此他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)人生當(dāng)中第一輛車(chē)的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型。

        花最少的錢(qián)體驗(yàn)豪華 豪華品牌入門(mén)級(jí)車(chē)型橫評(píng)

        消費(fèi)者對(duì)豪華品牌的追崇,除了它們的品牌附加值,更多的對(duì)它們的設(shè)計(jì)、用料以及機(jī)械品質(zhì)有著更高的期望。

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