mini轉向燈頻率變快是什么原因

　　【太平洋汽車網】mini轉向燈頻率變快的原因：左側轉向燈有燒毀（同側）：一般轉向燈如左前轉向燈、左前翼子板燈、轉彎輔助照明燈、左后轉向燈等，其中任一燈泡燒毀均會導致轉向時閃動頻率過快；左側轉向燈接觸不良：如燈泡松動、插頭插接不良等；左側轉向燈泡功率或型號不一致；燈泡控制繼電器故障：控制轉向燈光系統線路繼電器可導致。

外觀方面，MINI延續著家族設計風格，車身四周擁有一些經典的標志性元素貫穿。但細節方面卻做了些調整：如圓形前大燈組配上黑色高光邊框；內部是帶有透鏡的LED遠近光一體式大燈；經典的“大嘴”前格柵，搭配十分具有攻擊性的“前唇”。車側懸浮式車頂，采用四輪四角的經典元素。另外，18英寸雙五輻拋光雙色輪圈，與其搭配的倍耐力 Cinturato P7輪胎。同時，尾部依舊是保持經典、弧度更為夸張的后翼子板搭配中置排氣，時尚和運動感更強烈。此外，尾燈的米字旗型的燈腔構造辨識度極高，而且還可以展示出MINI的血統。

內飾方面，MINI可愛的圓形和大量弧線環繞著車內每個細節，特點鮮明。此外，方向盤手感飽滿，下方的JCW徽標展示著與眾不同。兩側多功能按鍵同樣是圓形布局，可以控制多媒體系統以及巡航。8.8英寸顯示屏鑲嵌在圓形邊框內，外圈的LED光帶會根據車速以及個人設置進行變化。同時，多媒體系統增加MINI云端互聯服務（含實時車輛信息、遠程智能操控門鎖/喇叭/燈光和空調等）、無線充電、蘋果CarPlay等配置。

動力方面，MINI COOPER S搭載低功率版2.0T四缸發動機，最大功率為192馬力，最大扭矩為280Nm。傳動系統方面，與之匹配的是來自格特拉克的7速雙離合變速箱。擋把的造型變得更加時尚，懸架結構沒有改變，依舊是采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）