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    2. 海馬8s的發(fā)動機廠家是哪的

      2020-10-29 16:51:33 作者:lilinwei

        【太平洋汽車網(wǎng)】海馬8s搭載的發(fā)動機由德國FEV和海馬聯(lián)合打造,發(fā)動機型號為HMAGA16-YF。HMAGA16-YF型號發(fā)動機的實際排量為1594ml,進(jìn)氣方式為渦輪增壓,共有四個氣缸,排列形式為L。HMAGA16-YF型號發(fā)動機最大功率下的轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn),最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn),配氣機構(gòu)為DOHC。HMAGA16-YF型號發(fā)動機提倡使用92號汽油,供油方式為直噴。

      海馬8s的發(fā)動機廠家是哪的

      HMAGA16-YF型號發(fā)動機的最大輸出功率是143千瓦,最大扭矩為293牛/米,百公里加速時間為7.8秒,工信部公布的綜合耗油為6.9L。

      海馬8s定位于緊湊型SUV,在售的汽車有2019款,在2019年7月上市,符合國六排放規(guī)范,2019款海馬8s的長、寬、高分別為4565mm、1850mm、1682mm,軸距為2700mm。前、后懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架,助力方式為電動助力。前、后制動器類型為通風(fēng)盤式和盤式,駐車制動類型為手剎。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)

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        重振旗鼓之作 試駕海馬8S 1.6TGDI 自動擋

        提到海馬汽車,或許很多人的印象還停留在海南馬自達(dá)的那個階段,自2016年,海馬汽車戰(zhàn)略重心已經(jīng)轉(zhuǎn)向鄭州,并進(jìn)行第四次創(chuàng)業(yè),如今海馬汽車基于全新的HMGA平臺推出了全新的SUV產(chǎn)品——海馬8S,該款車型早在2018年就已經(jīng)亮相過了,新車在今年7月份已經(jīng)正式上市,官方指導(dǎo)價為7.99-12.59萬元。初次了解這款車的時候,被它195PS數(shù)據(jù)所吸引,恰巧參與海馬8S的試駕會,便盡情一試。

        硬核青春進(jìn)行時 海馬8S靜態(tài)體驗

        海馬全新車型海馬8S正式亮相上海車展,定位為緊湊級SUV,作為海馬HMGA模塊化平臺下的第一款車型,海馬8S采用了全新的命名方式,并且車型定位要高于目前在售的海馬S5和海馬S7車型。

        強動力只為征服你 海馬8S工廠場地試駕體驗

        海馬一直以來都是默默耕耘的存在,近幾年更是在技術(shù)領(lǐng)域深耕而甚少發(fā)聲,確實產(chǎn)出技術(shù)成果需要消磨時間。2019年是海馬的產(chǎn)品爆發(fā)年,今年年中將會推出海馬8S,又一直緊湊型SUV。分體式大燈設(shè)計讓我第一時間記住它的造型外觀,確實外觀真的很不海馬。這次我來到海馬汽車智能工廠,進(jìn)行了一番場地體驗。同時還發(fā)現(xiàn)海馬8S的工廠非常先進(jìn),甚至與小鵬汽車G3共線生產(chǎn)。

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        海馬S5作為當(dāng)家的SUV車型,在上市之初一段時間內(nèi)確實擁有非常傲人的銷量表現(xiàn)。不過隨著越來越多對手的加入,海馬S5的競爭力也不再明顯,而簡單的更新升級也已經(jīng)不能帶來有效的競爭力提升,推陳出新是唯一出路。當(dāng)家車型升級換代談何容易,第二代海馬S5從去年的上海車展亮相到如今的發(fā)布,整整過去了一年的時間,看得出海馬是攢足了勁兒要發(fā)大招。此次第二代海馬S5的亮相還伴隨著剛剛升級改款的海馬S5青春定制版以及將要亮相北京車展的海馬SG00,海馬的SUV家族就這樣出現(xiàn)在了我們面前。

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