儀表顯示abs要緊嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】不要緊，儀表盤(pán)abs黃燈一直亮，說(shuō)明防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。正常情況下，重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，所有燈都會(huì)點(diǎn)亮，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，完成檢測(cè)后自動(dòng)熄滅。

防抱死剎車(chē)系統(tǒng)可以提高行車(chē)時(shí)，車(chē)輛緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。換句話(huà)說(shuō)，沒(méi)有ABS的車(chē)，汽車(chē)在遇緊急情況采取緊急剎車(chē)時(shí)，容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤(pán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

這樣危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)隨之增加，很容易造成嚴(yán)重后果。單通道ABS一般都是對(duì)兩后輪按低選原則進(jìn)行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利 用，因此制動(dòng)距離不一定會(huì)明顯縮短。另外前輪制動(dòng)未進(jìn)行控制，制動(dòng)時(shí)前輪仍會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)抱死。

因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動(dòng)時(shí)兩后輪不會(huì)抱死，能夠顯著的提高制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低等優(yōu)點(diǎn)，所以在輕型載貨車(chē)上廣泛應(yīng)用。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）