燃油泵故障有哪些現(xiàn)象

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽油泵常見故障是在汽車上坡時供油不足。還有幾張其他現(xiàn)象：1、加速無力，急加油時有頓挫感；2、啟動時不好啟動，需要長時間打鑰匙；3、異響，在行駛時有嗡嗡的異響；4、發(fā)動機故障燈亮；5、發(fā)動機抖動。

其原因有：

①汽油泵油杯有氣泡，同時油杯油面降低;或輸出的汽油是散的，且?guī)в袣馀荩颊f明汽油泵至汽油箱的管道中有空氣滲人。應著重檢查油杯墊是否密封，汽油泵進油管接頭是否破損。

②汽油泵油杯無氣泡，往往是由于搖臂組運動部件嚴重磨損，膜片彈簧過軟，造成行程和壓力不足所致。

③熄火滑行后供油不足，此種故障多因氣阻產(chǎn)生。熄火滑行前，汽車常常在大負荷情況下行駛，故發(fā)動機溫度往往偏高;熄火后，由于水泵及風扇都停止工作，散熱條件變差。汽油受高溫影響，使其輕質(zhì)部分揮發(fā)成氣體，并存留在汽油泵內(nèi)，破壞了吸油行程的真空度，增加了汽油流動的阻力。當單位時間內(nèi)產(chǎn)生的氣體量大于汽油泵的排氣量時，就會導致不來油的故障。

車的汽油泵常見的故障的解決辦法：

（1）對于破損不嚴重的泵膜，例如只是邊緣破損時，可在破損處深抹肥皂后，將各破損的泵膜與好的泵膜相互隔開，而且將各片破損交錯開再裝復。

（2）如果泵膜破裂縫較長，可用塑料、油布、薄膜等剪成原膜片形狀，夾在原各膜片之間。

（3）如果發(fā)現(xiàn)汽油從泵膜破裂處流入曲軸箱，已嚴重稀釋曲軸箱中潤滑油時。應更換新機油。如果沒有新機油時，也可以將曲軸箱中的舊機油放出來，進行加熱，以便將機油中的汽油蒸發(fā)后，舊機油可暫時繼續(xù)使用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）