踩剎車時方向盤咯噔一下什么問題
【太平洋汽車網(wǎng)】踩剎車時方向盤咯噔一下,可能是剎車盤表面不平,徑向跳動量太大導(dǎo)致的。剎車盤表面不平,在剎車的時候,剎車片與剎車盤接觸有松有緊,剎車力也就時大時小,造成車身震動,使方向盤產(chǎn)生震動,一般在輕踩剎車的時候會比較明顯。
剎車也稱為制動,是指使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個輪或盤,在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤,在外力作用下使之產(chǎn)生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機(jī)械制動裝置又名減速器。簡單來說,汽車剎車踏板在方向盤下面,踩住剎車踏板,則使剎車杠桿聯(lián)動受壓并傳遞到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤,使汽車減速或停止運(yùn)行。汽車手動剎車是在排擋旁,連接于剎車杠。常見的還有自行車剎車,它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進(jìn)行減速的。
剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈摩擦來完成的。剎車的目的是減速,可以是降低速度也可以是使車輛停止。剎車作用的原理是把車子的動能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉,而動能來自于發(fā)動機(jī)提供的動力,需要燃料燃燒做功來提供,也就是說當(dāng)踩一次剎車就意味著汽油要浪費(fèi)一點(diǎn)。所以開車盡量使用車速控制,盡可能少踩剎車,剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不采用的方法。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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