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    2. 汽車空調(diào)是用蓄電池嗎

      2020-11-16 15:51:34 作者:chenjie5

        【太平洋汽車網(wǎng)】不是。轎車的空調(diào)壓縮機(jī)是發(fā)動機(jī)帶著轉(zhuǎn)的,空調(diào)工作發(fā)動機(jī)必須運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)榇藭r發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不低,發(fā)電機(jī)的電壓比蓄電池高,所以電路的電是發(fā)電機(jī)給的。

      汽車空調(diào)是指安裝在汽車上的空氣調(diào)節(jié)裝置,能對車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化,為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境,降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度,提高行車安全。

      空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置,這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間,結(jié)構(gòu)簡單,便于操作,是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。按驅(qū)動方式分為:獨(dú)立式(專用一臺發(fā)動機(jī)驅(qū)動壓縮機(jī),制冷量大,工作穩(wěn)定,但成本高,體積及重量大,多用于大、中型客車)和非獨(dú)立式(空調(diào)壓縮機(jī)由汽車發(fā)動機(jī)驅(qū)動,制冷性能受發(fā)動機(jī)工作影響較大,穩(wěn)定性差,多用于小型客車和轎車)。

      按空調(diào)性能分為:單一功能型(將制冷、供暖、通風(fēng)系統(tǒng)各自安裝,單獨(dú)操作,互不干涉,多用于大型客車和載貨汽車上)和冷暖一體式(制冷、供暖、通風(fēng)共用鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)道,在同一控制板上進(jìn)行控制,工作時可分為冷暖風(fēng)分別工作的組合式和冷暖風(fēng)可同時工作的混合調(diào)溫式。轎車多用混合調(diào)溫式)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)

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