保時(shí)捷956是賽車嗎

2020-11-18 16:22:22 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】是。在保時(shí)捷輝煌的賽車運(yùn)動(dòng)史中，956是一個(gè)永遠(yuǎn)不會(huì)磨滅的數(shù)字，它是一部充滿爭(zhēng)議卻又空前偉大的競(jìng)賽用車。1982年，F(xiàn)IA徹底修改了世界耐力錦標(biāo)賽的規(guī)則，所有東西都必須推倒重來(lái)，于是保時(shí)捷956便應(yīng)運(yùn)而生。

部分生產(chǎn)商對(duì)FIA的修改方案十分沮喪，保時(shí)捷卻樂(lè)觀的多，因?yàn)榫媒?jīng)沙場(chǎng)的936賽車已經(jīng)奮戰(zhàn)了十年之久，其中某些技術(shù)甚至可以追溯至60年代。

于是956步入了歷史舞臺(tái)，盡管它那臺(tái)采用鋁合金缸體的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)仍然繼承自前輩。相比之下，全新鋁制單體車身和前后副車架并未帶來(lái)超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)閷?duì)手們也大多轉(zhuǎn)用類似結(jié)構(gòu)。對(duì)細(xì)節(jié)的重視才是讓956脫穎而出的重要原因，比如空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

雙叉臂式懸架的螺旋彈簧和減震器被置于變速箱之上，因此不會(huì)受到氣流影響。此外，956的地面效應(yīng)也值得一提。依據(jù)當(dāng)時(shí)的新規(guī)則，為了防止走向極端，也明確要求前后軸之間的底盤必須平坦，其余部分則無(wú)限制。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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