噴軌2歐姆和3歐姆的區(qū)別是什么

2020-09-29 11:47:04 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網(wǎng)】噴軌2歐姆和3歐姆說(shuō)的是線圈的電阻，區(qū)別就是一個(gè)噴氣多一個(gè)噴氣少。天然氣汽車燃?xì)獗粌?chǔ)藏在噴軌中，一般在噴軌中會(huì)裝有3或4個(gè)噴嘴以適應(yīng)不同車型，同時(shí)還會(huì)裝有壓力傳感器以監(jiān)測(cè)噴軌內(nèi)的壓力，經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)ECU精準(zhǔn)控制噴嘴的開啟和閉合，燃?xì)饨?jīng)過高壓噴嘴被輸送到氣缸。

天然氣汽車的工作原理與汽油汽車的原理一致。簡(jiǎn)言之，天然氣在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中與空氣混合，通過火花塞點(diǎn)火，推動(dòng)活塞上下移動(dòng)。盡管天然氣與汽油相比，可燃性和點(diǎn)火溫度存在一些差別，但天然氣汽車采用的是與汽油車基本一致的運(yùn)行方式。

天然氣汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的原理是，當(dāng)天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，天然氣從儲(chǔ)氣瓶通過軟管導(dǎo)入燃料，在發(fā)動(dòng)機(jī)附近，天然氣將進(jìn)入壓力調(diào)節(jié)器從而實(shí)現(xiàn)降壓。然后，天然氣將進(jìn)入多點(diǎn)順序噴射噴軌，該噴軌會(huì)將氣體引入氣缸中。傳感器和計(jì)算機(jī)將對(duì)燃料和空氣的混合氣體進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便火花塞點(diǎn)燃天然氣時(shí)，燃燒更有效。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)還包括鍛造鋁合金、高壓縮活塞、鎳鎢硬化合金排氣門座和甲烷催化轉(zhuǎn)化器。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）

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