發電機調節器工作原理是什么

2020-09-29 11:51:24 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網】發電機調節器工作原理是：在發電機轉速變化時，要使電壓保持一定，只有相應地改變磁極的磁通，即當n增高時減少磁通使電壓保持一定。而磁通的大小取決于磁場電流，所以在轉速變化時只要自動調節磁場電流就能使電壓保持一定。電壓調節器就是根據這一原理進行電壓調節。

汽車發電機調節器的主要作用是為了控制發電機輸出電壓在額定值內，汽車發電機的轉數極不穩定，發電機的輸出電壓也會隨著轉數的變化而變化，轉數高時沒有調節器的限制電壓也會超出額定值，會對車內電氣設備造成損壞。

當發動機因為其他原因而造成輸出電壓偏低或無輸出時，電池將會對發電機的繞組產生電流，這將造成電池的過放電而損害電池和因流入發電機繞組的電流過大而損壞發電機。為此這個電子裝置還需要有逆流截斷功能，這個電子裝置稱為調節器。汽車調節器有繼電器型和電子型的。

調節器由三個繼電器組成。一個負責調節發電機輸出電壓的，它通過繼電器觸頭接通和分離將發電機的磁場激勵接于不同的回路上，從而控制發電機的勵磁電流，實現對發電機輸出電壓穩定的目的；一個負責防止充電電流過大，當充電電流過大時，電路將使電壓調節繼電器和電流限制繼電器同時動作，斷開發電機的勵磁電路，使發電機停止工作；一個是負責在產生逆流時切斷充電電路，在發生逆流時，繼電器動作切斷充電回路。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳妙玲）

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