帶傳動放在高速級的原因是什么

2020-12-01 14:45:25 作者：jingchenchen

　　【太平洋汽車網】傳動功率一定的情況下，高速級轉矩（或圓周力）較小，較易發生振動。帶傳動放在高速級恰好發揮了其緩沖吸振的優點而避免了其傳力較小的缺點。

帶傳動是一種靠摩擦力來傳遞運動和動力的機械傳動，在主動輪和從動輪之間通過傳動帶這種中間撓性件來實現傳動，適用于兩軸中心距較大的場合。在這種場合下，與應用廣泛的齒輪傳動相比，它們具有結構簡單、成本低廉等優點，因此帶傳動是常用的傳動之一。

根據工作原理不同，分為摩擦型傳動帶和嚙合型傳動帶。摩擦型帶傳動是依靠帶與帶輪接觸弧之間摩擦力傳遞運動的，根據帶的截面形狀的不同又分平帶、V帶和特殊帶（多楔帶、圓帶）等。嚙合帶傳動依靠帶輪上的齒與帶上的齒或齒孔嚙合傳遞運動，包括同步帶和齒孔帶兩種類型。（圖/文/攝：太平洋汽車網敬晨晨）

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