剎車熱衰減是什么剎車熱衰減怎么辦

2020-12-14 12:14:53 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網】剎車熱衰減是指剎車系統因剎車盤和剎車片強烈的摩擦而產生高溫后，剎車出現力道衰減的現象，高熱情況下的剎車系統，剎車性能會大大減弱；出現剎車熱衰減時應盡量減少急剎車，使用點剎車，車速不快應該找機會停下車輛，休息半個小時到一個小時，緩解熱衰減。

剎車熱衰減是在連續、高強度的制動后，制動鼓、制動盤等部件由于溫度過高，超過了最佳制動效果區域，造成制動效果衰退的情況，若是突破了極限溫度，就會引發剎車失靈。剎車如果出現熱衰減，會因無法提供充足的剎車力道而延長剎車距離，不利于行車安全，一般出現剎車熱衰減時，可以掛低速擋，充分利用發動機制動，如果熱衰減比較嚴重時，最好是馬上靠邊停車，等剎車系統自然冷卻一段時間后再行駛。

針對剎車熱衰減這個問題，主流的解決辦法是在剎車盤上劃好幾道線，幫助散熱之余也讓剎車盤在高溫時還能有點用處。除了劃線之外，還有一種辦法就是在剎車碟上鉆洞。這兩種方式主要是加大剎車盤的散熱量，延遲衰減的出現時間，一般家用車較多是這么做的。而對于一些更高性能的車型來說，會往剎車盤上添加一些特殊材料，或者換用更大尺寸的剎車盤，這些手段都能很有效地推遲熱衰減的出現時機。而超級跑車直接就會使用本身就是高致密性結構的陶瓷材料，在其中滲入碳制成碳陶瓷剎車盤。或者采用特種金屬制造剎車盤。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳妙玲）

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