可變懸架功能優(yōu)缺點是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】可變懸架功能優(yōu)點是:可以適應(yīng)不同路面行駛需求,增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性;缺點是:對上下方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差,懸掛剛度較弱,穩(wěn)定性差,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾顯著。
可變懸掛的優(yōu)缺點:
1、可變懸掛是指可以手動或車輛自動改變懸掛的高低或軟硬來適應(yīng)不同路面的行駛需求。然而以當(dāng)今的科技水平來說,普通的彈簧避震很難做到兩全其美。在人們不斷在汽車領(lǐng)域追求完美的過程中,可變懸掛系統(tǒng)誕生了。可變懸掛的作用是通過手動或車輛自動改變懸掛的高低/軟硬以適應(yīng)不同路面的行駛需求;
2、通常來講,裝備空氣式可調(diào)懸掛的車型前輪和后輪的附近都會設(shè)有離地距離傳感器,按照離地距離傳感器的輸出信號,行車電腦會判斷出車身高度變化,再控制空氣壓縮機和排氣閥門,使彈簧自動壓縮或伸長,從而降低或升高底盤離地間隙,以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性;
3、其實提到主動懸掛系統(tǒng),首先想到的,并且應(yīng)用最廣泛的自然是空氣懸掛,而在系統(tǒng)組成上,它主要是由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動前后減震器和空氣分配器等部件。主要用途就是控制車身的水平運動,調(diào)節(jié)車身的水平高度以及調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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