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      雙叉式獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是什么
      

      

      
2020-12-09 14:14:48

作者：chenjie5



      

      

      

      

      

      


      

      


      


      

      　　【太平洋汽車網(wǎng)】雙叉臂式懸掛的上下兩個(gè)A字形叉臂可以精確的定位前輪的各種參數(shù)，前輪轉(zhuǎn)彎時(shí)，上下兩個(gè)叉臂能同時(shí)吸收輪胎所受的橫向力，加上兩叉臂的橫向剛度較大，所以轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾較小。
      雙叉臂式獨(dú)立懸架橫向剛度大、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、抓地性能好、路感清晰。對(duì)于定位參數(shù)的精確控制，讓車輪能夠很好的緊貼地面，較強(qiáng)的橫向剛性又提供了很好的側(cè)向支撐。
      國(guó)內(nèi)采用雙叉臂式前懸掛的轎車主要有一汽豐田皇冠和—汽豐田銳志，以及奧迪的豪華SUVQ7、大眾途銳。純國(guó)產(chǎn)的目前有BYD思銳，07年生產(chǎn)的中華酷寶、奇瑞生產(chǎn)的瑞麒G5，第一個(gè)使用雙叉臂結(jié)構(gòu)的自主研發(fā)汽車。其后續(xù)型號(hào)會(huì)使用更為先進(jìn)的空氣懸掛系統(tǒng)。雙叉臂式獨(dú)立懸架，又稱雙A臂式獨(dú)立懸掛。
      采用上下不等長(zhǎng)叉臂（上短下長(zhǎng)），讓車輪在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)能自動(dòng)改變外傾角并且減小輪距變化減小輪胎磨損，并且能自適應(yīng)路面，輪胎接地面積大，貼地性好。雙叉臂式懸掛運(yùn)動(dòng)性出色，為法拉利、瑪莎拉蒂等超級(jí)跑車所運(yùn)用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）
      

      

      

      

      


      

      



      

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