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    2. 為什么制動管路要設(shè)計成彎曲的

      2020-12-09 11:59:18 作者:chenjie5

        【太平洋汽車網(wǎng)】是為了增加彈性。螺旋狀的制動管路汽車和貨車行駛時,車體會發(fā)生彎曲和伸縮許多貨車都有一個車架,以支撐車身。車身是通過橡膠支座連接到車架的,所以車身和車架之間會發(fā)生大量運動。總泵連接到車身,而一些其他制動部件則連接到車架上。

      另外,在踩下制動踏板時,汽車的防火墻會發(fā)生彎曲,總泵會發(fā)生轉(zhuǎn)動,而制動系統(tǒng)中的其他部件則不會。制造汽車并不總是非常精確。

      一輛汽車上總泵到防抱死制動系統(tǒng)泵的距離與另一輛汽車會略有不同。制動管路的額外伸縮能力使得每輛汽車雖然略有不同,但仍可裝配出一輛輛汽車。假如管路短而直,汽車的移動最終會導(dǎo)致制動管路斷裂;不斷伸縮會使金屬疲勞并最終斷裂,這就像反復(fù)折一把勺子而會將其折斷一樣。所以,通過將制動管路做成螺旋管,任何一個部分的伸縮都將是非常小的,因此幾乎不會在管路中產(chǎn)生任何張力。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)

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