• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 凱迪拉克ATS和英菲尼迪Q50怎么選 哪個更值得入手

      2020-11-04 16:30:32 作者:lilinwei

        【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在的人們生活水平十分的高,生活水平高了手里有錢了買的車也自然不會差。可是總有人在買車的時候會比較喜歡攀比,但最好的不一定是最貴的,今天我們就來對比英菲尼迪Q50凱迪拉克ATS這兩款車,看看哪款更適合你。

      凱迪拉克ATS和英菲尼迪Q50怎么選 哪個更值得入

      凱迪拉克ATS和英菲尼迪Q50怎么選 哪個更值得入

      凱迪拉克ATS和英菲尼迪Q50哪個好 哪款車更值得入手

      1、動力方面

      凱迪拉克ATS搭配2.0T發(fā)動機,該發(fā)動機可產(chǎn)生279馬力,最大扭矩可達到400N.m,與之匹配的是8AT變速箱。同排量的像奔馳、寶馬、奧迪等車型,其動力表現(xiàn)都被他碾壓。英菲尼迪Q50搭載的是與進口車型相同的2.0L渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機是來自戴姆勒代號為M274的發(fā)動機,與奔馳C級上搭載的型號相同。

      2、底盤方面

      凱迪拉克ATS采用的是主流的前麥弗遜后多連桿式懸掛組合,底盤調(diào)教偏運動,避震偏硬,舒適度一般,駕駛感超強。英菲尼迪Q50采用了雙叉臂懸架,雙叉臂懸架可以,Q50L采用長度不相等的上下A形擺臂,讓車輪在上下運動時能自動改變外傾角使得車輪更好地緊貼地面,同時,亦能對車輪進行精確的參數(shù)定位。但雙叉臂懸架占車內(nèi)空間相比麥弗遜式要大,且成本較高。

      3、操控方面

      凱迪拉克ATS-L采用的是前置后驅(qū)驅(qū)動方式,在彎道上比前驅(qū)車擁有更靈活的轉(zhuǎn)向;前后50:50的車身配重比為ATS-L帶來了出色的動態(tài)穩(wěn)定性和循跡性。英菲尼迪Q50方向盤輕盈好操控,標準模式懸架偏軟適中,運動模式懸架偏硬。完全可以做到眼到車到,指哪兒打哪兒,不管是低速、高速,還是勻速慢行。

      小結(jié):其實從品牌上看都差不多但是具體了解凱迪拉克比較單薄,不如英菲尼迪扎實。這兩車各有優(yōu)異,從動力性來講買ATS,而且凱迪拉克的鉆石切割工藝有很大回頭率,但是英菲尼迪Q50L的發(fā)動機比較優(yōu)異,英菲屬于豐田高端車型。如果購車人追求運動性就選擇ATS,如果追求乘坐舒適性就購買Q50L。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 免费成人AV电影不卡在线观看 | 亚洲欧美另类中文字幕 | 日韩精品一区二区三区在线观看视频 | 亚洲人成网77777大伊香蕉 | 亚洲欧洲日本精品专线 | 在线观看网站深夜免费A√ 亚洲中文精品久久久久久直播 |