指南者和自由客怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】對于真正的JEEP骨灰級的粉絲來講，JEEP似乎已經丟失了當初擁有的純粹的越野氣質。可幸的是，自由客的到來足以滿足了這部分忠實于傳統JEEP硬派風格的人群。那么，作為同宗兄弟一個是面對市場走向城市的指南者（詢底價|查參配）；一個是純粹越野堅持傳統的自由客該如何選擇？

指南者和自由客哪個好 哪款車更值得入手

1、外部造型

指南者前臉的設計也和大切諾基保持著高度的相似。延用了吉普特色的7孔格柵、打破JEEP家族前臉的圓形大燈組設計，以及后尾燈組加了的全新LED元素。作為全路況都市SUV代表之作，在體現家族式設計的同時，增加了更多年輕與時尚。寬大的保險杠很厚實，安全感的象征，兩邊加高一直到大燈的下沿，硬朗的線條與大燈的穩重形成對比，充滿視覺沖擊力。中間部分則采用了亮色處理，豐富了車頭線條的同時，車頭的視覺效果更加立體。外形上自由客依然延續了JEEP家族最原始的設計風格，獨立的單圓形前大燈與7孔格柵，完整復制了源自威利斯的“骷髏頭”式經典造型。秉持家族血脈且具備同級最強的越野能力，堪稱當下少見的進口硬派四驅型SUV。平直的車頂與筆直的車身腰線是自由客最能打動買家的地方，再加上方正的車尾與方正的尾燈，大量平直線條的應用賦予了自由客鐵骨錚錚的硬漢氣質。家族式的七孔進氣前格柵、圓形前大燈、外凸式梯形輪眉等元素，也都是JEEP70年來沿襲不變的經典元素。

2、內部裝飾

自由客車型和新款指南者類似，采用了全新造型的真皮三幅多功能方向盤，在車門內側增加了軟質包裹等。但更加追求野性回歸的自由客并沒有采用指南者那么多的鍍鉻裝飾。總體而言，自由客要比指南者配置低一些，那套舒適的真皮座椅已經被換成了更加耐水的絨布座椅，為的是方便越野，而儀表盤上的鍍鉻亮圈也被取消掉了，顯得樸實了很多。自由客在采用簡約、運動的設計風格同時，也兼具了整體舒適性和便利性。

3、動力系統

Jeep指南者和自由客的動力系統沒有差別，發動機依然來自三菱、克萊斯勒和現代共同研發的2.4L汽油發動機，最大功率125kw/6500rpm，最大扭矩220Nm/4500rpm，具備雙VVT可變氣門正時系統，與之匹配的為一款模擬6速手自一體CVT無級變速箱。很巧合的是這臺變速箱奇駿也在使用，省油和平順依然是變速箱的最大訴求，百公里油耗為7.84L，這不得不歸功于車輛整體的輕量化設計以及CVT變速箱帶來的高效傳動。至于其他的，比如急加速性能，事事不會完美，CVT的變速箱本就不是擁有一個火爆的性格。

小結：通過以上的各方面對比解讀可以看出作為兄弟車型，Jeep自由客和新指南者最大的不同是在外觀上，內飾風格、發動機都完全相同。可以說是在同樣的軀殼上換上不同的外衣，以適應不同的環境。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）