奔馳e級(jí)amg用了什么變速器

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳e級(jí)amg全系使用的是9擋手自一體變速器，手自一體變速箱是把汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。手自一體變速器能給我們帶來(lái)更多的方便和駕駛樂(lè)趣。 

作為改款車型，其外觀沿襲舊款車型的設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面則搭載4.0T V8高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到450kW。

外觀方面，新款梅賽德斯-AMG E63 S依舊采用冷厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，單條幅鍍鉻裝飾、夸張的兩側(cè)進(jìn)氣口、標(biāo)志性的中網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的隆起線條等元素構(gòu)成一副看似兇狠的前臉。側(cè)面運(yùn)用流暢腰線讓整體更顯氣勢(shì)，另外前翼子板處的V8徽標(biāo)、AMG專屬黑色多條輻輪圈等同樣帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。其制動(dòng)系統(tǒng)還提供了賽道級(jí)的制動(dòng)性能，且重量比傳統(tǒng)復(fù)合制動(dòng)盤減輕40%左右。

內(nèi)飾方面，新車配備了AMG高性能方向盤、AMG高性能座椅等，依舊散發(fā)著激情熱血的氣息。同時(shí)與舊款車型一樣，新車還配備有雙12.3英寸高清顯示屏、前排座椅加熱等。

除此之外，新車還配備了AMG運(yùn)動(dòng)型懸架系統(tǒng)，提供“舒適”、“運(yùn)動(dòng)”、“運(yùn)動(dòng)＋”模式可選，而AMG Performance 4MATIC+全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠以連續(xù)可變的方式，從牽引力導(dǎo)向的全輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)化為純粹的后輪驅(qū)動(dòng)，在不同路況下都可以提供強(qiáng)勁的牽引力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）