14款江鈴馭勝2.4柴油版怎樣

征戰(zhàn)商務市場 測試江鈴福特途睿歐2.0T

說起箱式的輕型商用車，不得不提的就是江鈴福特全順(Transit)，它在國內的能見度非常高。畢竟江鈴福特在商用車市場打滾多年，早已站穩(wěn)腳跟。不過，它顯然不甘于只專注商用車市場，開始逐步涉足乘用車市場。繼撼路者后繼續(xù)推出第二款車型——途睿歐，進而征戰(zhàn)商務MPV市場。不過目前這個市場有別克GL8等一批強勁對手，那作為后來者的途睿歐又有哪些殺手锏來應敵？

最寬車身/空氣懸掛 試駕江鈴福特途睿歐

江鈴福特在以前一段時間內一直專注于輕客市場的發(fā)展，并且在該領域確實也取得了不錯的成績。但商用車市場從一定程度上說畢竟還是比較小眾，江鈴福特要想把傘面兒再撐大點兒的話，跨進乘用車領域是其必須要走的一步。直至去年，隨著撼路者的正式上市，江鈴福特成功打響了進軍乘用車領域的第一槍，恰巧撼路者的試駕也是我去的，其由外到內都給我留下了很不錯的印象，這也證明了江鈴福特的確有實力在乘用車市場給自己謀得一席之位。事隔大半年之后，江鈴福特的第二槍也即將打響，而此次我試駕的對象就是其在乘用車市場的第二款產品－途睿歐。說實話，我與江鈴福特還真挺有緣的。

與「奔馳V級」相似 江鈴福特途睿歐新車型申報圖

日前，我們從工信部網站上獲取到江鈴福特途睿歐特殊版本的申報圖。新車在外觀上增加了眾多套件，甚至增加了立標的樣式。

新款福特途睿歐正式上市 售18.69-23.39萬元

江鈴福特途睿歐國六版車型正式上市，新車共提供4款車型，售價為18.69-23.39萬元。

2019法蘭克福車展：福特途睿歐插電混動版

在2019法蘭克福車展上，福特新款途睿歐插電混動版正式亮相。新車在外觀內飾方面與燃油版車型保持一致，主要區(qū)別在于搭載了一套增程式的插電混動系統(tǒng)，純電驅動下續(xù)航里程為50km，總續(xù)航里程達到500km。

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