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　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車?yán)淠鞯淖饔檬菍?duì)壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑蒸汽散熱降溫，使其凝結(jié)為液態(tài)高壓制冷劑。它能將從壓縮機(jī)送出來(lái)的高壓、高溫氣態(tài)冷媒冷卻并液化它。冷凝器就是一個(gè)將制冷劑不斷從氣體壓縮成液體的一個(gè)器件，是冷凝的過(guò)程，也是一個(gè)散熱的過(guò)程。

汽車空調(diào)中的冷凝器和蒸發(fā)器統(tǒng)稱為熱交換器。熱交換器的性能直接影響汽車空調(diào)的制冷性能。其金屬材料消耗大，體積大，質(zhì)量占整個(gè)汽車空調(diào)裝置總質(zhì)量的50%到70%，它所占據(jù)的空間直接影響汽車的有效容積，布置起來(lái)很困難，因此使用高效熱交換器是極為重要的。汽車空調(diào)裝置中的冷凝器和蒸發(fā)器要與壓縮機(jī)相匹配，還應(yīng)和節(jié)流膨脹機(jī)構(gòu)相適應(yīng)。冷凝器和蒸發(fā)器的工作狀態(tài)，直接影響到制冷系統(tǒng)的能力(制冷量)、壓縮機(jī)功耗及整個(gè)空調(diào)裝置的經(jīng)濟(jì)性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）