柴油車(chē)?yán)滠?chē)難啟動(dòng)原因是什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)電瓶有可能是損壞了，用戶更換電瓶即可。油品質(zhì)量差，往往劣質(zhì)燃油揮發(fā)性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，燃油難霧化，導(dǎo)致噴射到氣缸里面的燃油不能和空氣充分的混合，從而造成啟動(dòng)困難，甚至不能啟動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)供電電壓不穩(wěn)定；冬天天氣是非常冷的，所以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力也就會(huì)增大，這個(gè)時(shí)候汽車(chē)電瓶的電量就有可能不多了，這個(gè)時(shí)候就有可能導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)壓力不夠。

注意事項(xiàng)：

1、必須達(dá)到一定的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速：柴油機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速一般大于100r/min，其低溫啟動(dòng)主要受啟動(dòng)阻力的影響，啟動(dòng)時(shí)曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力包括：氣缸內(nèi)壓縮空氣的反作用力、運(yùn)動(dòng)部位的慣性力、各摩擦副的摩擦阻力等。

2、氣缸內(nèi)混合氣應(yīng)有足夠的壓力：柴油機(jī)的壓縮比很高，一般通用機(jī)型的壓縮比為14～22左右。壓縮沖程終了時(shí)，燃燒室內(nèi)混合氣的壓力應(yīng)達(dá)到3～5MPa。

3、氣缸內(nèi)混合氣應(yīng)有足夠的溫度：壓縮沖程終了時(shí)，氣缸內(nèi)的混合氣要具備足夠的溫度。一般柴油機(jī)要求壓縮沖程終了時(shí)，氣缸內(nèi)的溫度應(yīng)達(dá)到400°C以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王盼盼1）