大眾雙離合是干式還是濕式

　　【太平洋汽車網】都有，大眾的雙離合有干式和濕式兩種，主要區別在于可靠性和穩定性，濕式雙離合的耐用性和可靠性比較高，干式雙離合大部分用于1.4t發動機，濕式雙離合大部分用于2.0t發動機。

雙離合變速器主要可分為干式雙離合和濕式雙離合兩種，雖然叫法不同，但它們的工作原理大致是一樣的，都有兩套離合器在同時工作，一套管理奇數的齒輪，而另一套則管理偶數的齒輪。要說干式和濕式兩種離合器的最大區別，那就是主動盤和從動盤的連接介質不同，干式雙離合是靠空氣傳遞，而濕式雙離合是靠油液。

濕式雙離合是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔里，因此濕式離合器結構有著更好的調節能力和優異的熱熔性雙離合變速箱(DCT)，它能夠傳遞比較大的扭矩。

干式雙離合由3個尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，位于兩側的2個離合器片分別連接1、3、5、7擋和2、4、6、倒擋，中間盤在其間移動，分別與2個離合器片“結合”或者“分離”通過切換來進行換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 廖維）