熱車的正確方法是什么

　　正確的熱車方法應該是，在發動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速。發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度后（需要3到5分鐘時間），再恢復正常駕駛即可。

　　熱車的主要原因在于：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火后，發動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

　　車輛啟動后，怠速潤滑油還沒有供應到位，所以最容易發生磨損。根據統計數據，發動機機件的磨損都是在冷車發動后三分鐘內造成的。因此，冬季、特別是嚴寒的冬季，原地怠速熱車不能太長時間，一般一分鐘左右就可以，一分鐘后，車主可以采用低轉速或怠速緩慢行駛的方法進熱車。原地熱車時間一長，這可并不是多燒點油的問題。因為怠速狀態發動機轉速低，產生的熱量也小。想要靠怠速來快速提升發動機溫度反而更慢，不如開起來熱的更快。同時發動機長時間怠速狀態下，燃燒不完全，還容易產生積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）