啟動(dòng)液的原理是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】低溫啟動(dòng)液是內(nèi)裝有壓縮液體幫助汽車在寒冷環(huán)境下快速啟動(dòng)的汽車輔助用品。低溫啟動(dòng)液的成分是低燃點(diǎn)的化合物，其中主要成分是乙醚，其閃點(diǎn)低易揮發(fā)，能使發(fā)動(dòng)機(jī)低溫順利啟動(dòng)。

　　低溫啟動(dòng)液具有易揮發(fā)、燃點(diǎn)低等特點(diǎn)，它可在惡劣氣候條件下或所缸壓力不足情況下，迅速平穩(wěn)地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，有效防止因天氣寒冷潮濕或氣缸壓力不足而過(guò)多損耗電瓶、馬達(dá)及點(diǎn)火開關(guān)。

　　低溫啟動(dòng)液的使用方法使用說(shuō)明：取下塑料蓋后，對(duì)準(zhǔn)空氣濾清器的進(jìn)氣管，按下噴頭正噴約1~3秒，然后啟動(dòng)即可。

　　在使用啟動(dòng)液時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)： 冷啟動(dòng)液是冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難時(shí)噴入氣缸幫助啟動(dòng)不要把低溫下的難啟動(dòng)與常溫下的難啟動(dòng)當(dāng)成一回事。若常溫下難啟動(dòng)，說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)或電啟動(dòng)裝置已有了故障，這時(shí)不要盲目使用啟動(dòng)液。

　　汽車無(wú)法啟動(dòng)主要有以下原因：

　　一、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難 一般氣溫在-10°C到-15°C范圍時(shí)，汽車?yán)鋯?dòng)則有一定困難。當(dāng)氣溫降至-40°C以下時(shí)，不經(jīng)預(yù)熱，則根本無(wú)法啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)低溫條件下難以啟動(dòng)的主要原因：

　　1、是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大，隨著外界溫度的降低，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度增加，從而加大了曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，由此引起汽油機(jī)的燃料氣化質(zhì)量變差，著火困難；柴油機(jī)也因轉(zhuǎn)速降低，缸內(nèi)壓縮力和溫度不足而難以啟動(dòng)。

　　2、是隨著外界溫度的降低，汽油的粘度和密度均變大。據(jù)測(cè)定，當(dāng)氣溫從40°C降到-10°C時(shí)，汽油的粘度提高76%，密度增大6%，這樣就使汽油的流動(dòng)性變差，氣化質(zhì)量欠佳；柴油在低溫下的粘度與密度變化更大，影響霧化，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。

　　3、是蓄電池工作能力大為降低，蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程中，影響起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和火花塞的火花強(qiáng)度。為了防止電解液結(jié)冰，外界溫度越低，越需加大電解液密度。而高密度的電解液，其滲透能力差，內(nèi)電阻增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的蓄電池電容量與端電壓降低。

　　二、汽車機(jī)械磨損嚴(yán)重 汽車在低溫環(huán)境中行駛，各總成尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損都比較嚴(yán)重。而冬季低溫下啟動(dòng)，又占其磨損量的60%-70%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）