柴暖凍了怎么處理
【太平洋汽車網(wǎng)】1、油箱加防凍劑、水箱加熱水平時(shí)油箱里加入一些防凍劑,可以不讓油容易凍上。水箱里面加入熱水,這樣就不怕車子凍住了。2、加凝點(diǎn)高的柴油,普通的柴油在冬天很容易凍住,但如果是凝點(diǎn)高的就不容易凍上了。天暖的時(shí)候用普通的柴油,冷天的時(shí)候加凝點(diǎn)高的柴油。這樣就可以防止凍上了。
3、打開引擎蓋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)曬曬太陽(yáng)如果凍住了,最好找個(gè)有陽(yáng)光的地方,曬曬車子。把前面后面的蓋子都打開曬曬,這樣可以給車子加加溫,然后在試試能不能行駛了。
4、拆油管濾網(wǎng),保通暢油箱探管底部通常出廠時(shí)安裝有附加濾網(wǎng),建議車輛入冬應(yīng)提前清洗油箱,由于柴油低溫稠化,很難通過(guò)濾網(wǎng),應(yīng)將其拆除。目前主流卡車的油箱探管與燃油表傳感器設(shè)計(jì)成一體,拆裝時(shí)注意拿取方向,可以從油箱口處觀察。
5、明火加熱油箱,油箱內(nèi)柴油因氣溫的稠化凝固現(xiàn)象,明顯的特點(diǎn)是容量大,加熱升溫困難。尤其是過(guò)夜后,第二天啟動(dòng)車輛,燃油大范圍稠化,需要耗費(fèi)大量時(shí)間來(lái)加熱燃油。通常的方法是用“噴燈”加熱油箱外部,這種方法存在安全隱患,操作需謹(jǐn)慎。
6、改裝電加熱油箱探管,改裝油箱電加熱探管已經(jīng)是比較普遍的方法了,電加熱探管也經(jīng)歷了產(chǎn)品優(yōu)勝略汰的過(guò)程。 早期“銅線繞組式”存在外層絕緣紙容易受柴油浸泡腐蝕,脫落后堵塞油路,淘汰是必然;“高溫電阻尼線”由單一電阻線發(fā)熱,使用時(shí)注意,油箱內(nèi)如果燃油不多,存在發(fā)生局部過(guò)熱損壞;陶瓷半導(dǎo)體材料,目前尚沒(méi)有見到普及應(yīng)用,不好評(píng)價(jià)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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