汽車過了質保期還能索賠嗎

　　【太平洋汽車網】如果真的是剛超了質保期幾天時間，或者錄入系統的公里數剛超了一點，走正常程序是無法給索賠的。其實4S店還有一個叫善意索賠的程序，就是針對這種情況的，即使超了質保期也能給索賠。

　　汽車出了質量問題，關于索賠的意思就是把出問題的這個零部件給免費更換掉，配件和工時是全免的，不需要車主出任何費用。不是像有個別車主想象的除了免費更換外，還要給一定的賠償。只有汽車大面積的召回，才有可能給予一定的賠償，其他任何情況都沒有額外賠償。

　　在保修期內車出了問題，首先去4S店檢查，如果確定了某個零部件損壞，4S店就會給索賠了。索賠流程是這樣的，4S店有一個專門的索賠員，有是否索賠的決定權。先由維修技師檢查故障，確認故障原因是某個零部件損壞導致的，通知索賠員，索賠員經過確認同意后就可以更換了。對于大部分零件，當時就能夠給更換，不需要先跟廠家申請。更換完畢后，4S店把這個壞的部件寄給廠家，廠家經過確認，這個零件的確壞了，然后就會把這個零件的錢以及少量工時返還給4S店。但如果經過廠家的檢查，該零件沒有壞，4S店由于判斷失誤而給車主更換了，那么這個費用就需要4S店自己承擔了。廠家會把該配件扣留，不會返還該配件，也不會給4S店返還費用了。

　　因為4S店有誤判的風險，所以那些模棱兩可的故障或者價格很高的配件就不愿意給索賠了，經常是先處理一下，讓車主再用一段時間，等故障現象明顯了再做更換。如果隨意給車主更換，萬一判斷失誤，4S店就會賠錢。如果車子真的有故障，也百分之百能夠確定故障原因，那么4S店是很樂意給索賠的。因為索賠之后，配件費和工時費廠家都會給，只不過利潤沒有正常高而已，但還是有利潤的，索賠量大了之后，每個月也是一筆不小的收入。

　　車輛索賠期有明確的時間，現在很多車都是三年或者十萬公里，只要有一項超了就算出了質保期。如果時間超了，即使超了一天，再有零部件損壞就不能給免費更換了。因為維修派工單都是要錄入廠家系統的，時間4S店無法做更改。但如果公里數剛剛超了，并且之前系統沒有錄入超過十萬公里的公里數，4S店其實是可以操作一下的。本次維修工單只需填寫一個低于十萬公里的公里數，也就能正常走索賠程序了，但這要與4S店人員關系好一點才可能給這樣操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）