汽車離合器是怎么進(jìn)行工作的
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車離合器的工作過(guò)程主要有分離、半聯(lián)動(dòng)、接合幾個(gè)階段。離合器的動(dòng)力傳遞途經(jīng),是由飛輪獲取動(dòng)力—壓盤—離合器片(從動(dòng)盤)—變速器輸入軸。汽車的離合器是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輛底盤系統(tǒng)的重要部件,它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是起到分離切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和接合動(dòng)力傳遞的作用。
現(xiàn)在廣泛與手動(dòng)擋汽車相匹配使用的是,液壓摩擦片式離合器,依靠摩擦傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力。
離合器的組成:離合器主要由離合器蓋(與飛輪用螺栓連接)、壓盤、分離軸承、分離撥叉、飛輪(主動(dòng)盤)、離合器片(離合器片上的膜片彈簧具有扛桿功能)、離合器總泵分泵及油管和踏板等組成。
車輛在靜止時(shí),離合器是處于常接合的狀態(tài),離合踏板位于最高自然位置。當(dāng)踩下踏離合器踏板時(shí),利用杠桿原理壓縮離合器總泵,液壓油受壓放大壓力,并帶動(dòng)分泵推動(dòng)離合器撥叉,同時(shí)作用力于分離軸承,并壓縮離合器片上的膜片彈簧,使離合器片徹底分離和切斷來(lái)自飛輪的動(dòng)力源,此時(shí)可以進(jìn)行變速器的換擋。
當(dāng)離合器踏板抬至半離合聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí),離合器片與壓盤的壓緊力較弱。由于離合器片與壓盤的壓力小,摩擦力也相對(duì)小,離合器片與壓盤之間略有摩擦打滑現(xiàn)象,離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),此時(shí)的動(dòng)力傳遞不是完全傳遞(值得注意的是,如果長(zhǎng)時(shí)間使用半聯(lián)動(dòng),離合器片會(huì)有磨損和燒蝕現(xiàn)象)。此時(shí)主要用于車輛的起步(或坡道起步)、停車和換擋的平穩(wěn)過(guò)渡階段。
當(dāng)離合器踏板完全放松,踏板位于最高位置時(shí),管路的液壓力完全被泄,膜片彈簧恢復(fù)正常,不在起到杠桿作用,離合器片與壓盤完全貼合壓緊,它們之間的摩擦力增大,并無(wú)摩擦打滑現(xiàn)象,來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的動(dòng)力被完整傳遞給變速器。此時(shí)主要用于汽車的正常行駛,或是正常停車后。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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