巡航定速故障問題是什么問題

　　【太平洋汽車網(wǎng)】電器問題：由于大多數(shù)巡航控制系統(tǒng)都會使用電子元件，因此這些電子元件本身出現(xiàn)問題，比如電壓不穩(wěn)、連接松動或線束破損都會導致系統(tǒng)禁用。檢查發(fā)動機燈：一些配備ETCS的車型，如果發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題，巡航系統(tǒng)也會被禁用。

　　定速巡航是一種在司機沒有任何輸入的情況下保持車速的系統(tǒng)。需要使用定速巡航的時候，首先使用按鈕將系統(tǒng)打開，然后設定巡航速度，此時巡航控制模塊（CCM）會記錄當前速度，然后控制節(jié)氣門的開度來保持車速。當車速增加或者減少時（遇到上下坡或者風），CCM會相應地減少或增加節(jié)氣門的開度。

　　通過調節(jié)發(fā)動機的轉速，CCM可以在高速公路上保持司機想要的巡航速度。車速可以通過點擊按鈕或者撥動控制桿來增加或者減少。如果需要關閉定速巡航，可以踩下剎車踏板或者按下巡航按鈕。

　　多年來，節(jié)氣門的控制方式已經(jīng)發(fā)生巨大變化，從早期的真空馬達轉變到最終的電動機。現(xiàn)在，隨著線控和電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)（ETCS）的發(fā)展，巡航控制內置于發(fā)動機的控制模塊（ECM）中，該模塊以電控的方式來控制節(jié)氣門開度。

　　基本的定速巡航系統(tǒng)仍然需要司機注意路況。自適應巡航控制系統(tǒng)也被稱為智能巡航，它使用雷達或者激光探測來保持與前方車輛的安全距離。一些自適應巡航控制系統(tǒng)僅通過降低發(fā)動機速度來保持距離，但是一些新的自適應巡航控制系統(tǒng)可以讓汽車制動來保持距離。盡管如此，司機還是不能將視線從路上移開。

　　根據(jù)巡航系統(tǒng)的原理，如果它出現(xiàn)故障，那么通常會是以下原因：制動燈：踩下制動時，制動燈會亮，同時定速巡航會取消。如果無法檢測到制動燈的開關，那么即使踩下制動踏板，定速巡航也不會取消。在一些巡航系統(tǒng)中，制動燈燒毀的時候系統(tǒng)會被禁用。如果車主更換了制動燈的燈泡，將鹵素燈換成LED燈，由于LED燈耗能更低，CCM會認為制動燈已經(jīng)被燒毀，因而巡航系統(tǒng)無法開啟。

　　保險絲和繼電器：在某些車型上，保險絲和繼電器用于保護巡航控制執(zhí)行器電路。如果這兩者發(fā)生故障，系統(tǒng)無法工作。

　　電纜線束：許多車型的巡航控制開關安裝在方向盤上，當連接開關的線束出現(xiàn)故障時，就無法控制巡航系統(tǒng)。

　　控制開關：按鍵一般有壽命，如果按鍵的觸點磨損，那么巡航控制開關就無法控制CCM。這可能會導致汽車禁用巡航系統(tǒng)，或者無法對取消或加速指令做出反應。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）