沒(méi)停穩(wěn)掛倒擋有什么損害
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)就嘗試掛倒擋,踩下離合器后雖然變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)分離了,但短時(shí)間內(nèi)由于慣性,倒擋的齒輪組之間會(huì)有轉(zhuǎn)速差,是很難掛進(jìn)去的,強(qiáng)行掛倒擋會(huì)導(dǎo)致打齒,容易使得齒輪損壞。
S擋是萬(wàn)能的擋位,在上坡和超車(chē)的時(shí)候用的較多,可是很多車(chē)主高速駕駛車(chē)輛時(shí)習(xí)慣性的從D擋掛到S擋,以為能給我們帶來(lái)更多的動(dòng)力,殊不知這樣高頻率的使用S擋,極容易損害車(chē)的變速箱。
在短時(shí)間停車(chē)的時(shí)候最好是掛N擋,拉上手剎,而在短時(shí)間停車(chē)的時(shí)候車(chē)主們都會(huì)一直踩著剎車(chē),這樣對(duì)車(chē)的剎車(chē)片是極容易造成磨損的。
高頻率踩油門(mén)現(xiàn)在開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)更多的是由ECU控制的,有時(shí)候車(chē)主會(huì)在行駛的時(shí)候猛踩油門(mén)踏板,這時(shí)行車(chē)電腦就會(huì)默認(rèn)正在進(jìn)行超車(chē),所以會(huì)降擋加大輸出扭矩,這樣猛踩油門(mén)不僅會(huì)無(wú)端的使油耗消耗,更會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)擋潑箱的磨損。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥)
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