攬勝路虎是什么發(fā)動機
【太平洋汽車網(wǎng)】攬勝使用了5.0升機械增壓或5.0升自然吸氣兩款發(fā)動機,前者最大功率375kW,最大扭矩625Nm;自然吸氣發(fā)動機的最大功率276kW,最大扭矩510N·m。
路虎攬勝駕駛感受好,雖說發(fā)動機沒有變化,但更換了由ZF提供的全新8AT變速器,這和老版車型使用的6AT變速器相比,可以說是質(zhì)的飛躍。也是正因為此,5.0升增壓車型的百公里加速時間由6.2秒提升至5.4秒,自然吸氣車型由7.6秒提升至6.8秒。在發(fā)動機不變的情況下,加速表現(xiàn)能有這樣的提升,可見這款8AT變速器的“功力深厚”。除了提高加速成績,這款變速器在換擋時的表現(xiàn)也非常平順,絲毫感覺不到換擋的沖擊感,看來官方宣稱的200毫秒換擋時間可信度十足,同時也顯現(xiàn)出一款豪華SUV該有的氣度。
路虎攬勝動力儲備很強,這臺發(fā)動機的動力儲備十分豐富。日常行駛發(fā)動機的轉(zhuǎn)速基本保持在1500轉(zhuǎn)左右,但動力表現(xiàn)依舊是隨叫隨到。在百公里加速測試中,它的最后成績?yōu)?.12秒。在加速測試中,這臺變速器的表現(xiàn)非常積極,對轉(zhuǎn)速的控制非常準確。發(fā)動機在6500轉(zhuǎn)時得到最大功率,這和變速器換擋時的轉(zhuǎn)速完全一致。最后這臺8AT變速器兩次換擋后完成加速測試。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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