補胎時打磨技巧標準是什么

　　【太平洋汽車網】補胎前需要先把輪胎從輪轂上卸下來，找到破損處，并清理周圍的異物，然后用磨胎機將破損處及周圍打磨毛糙，方便貼片的粘合。根據破損口的大小，選擇合適的貼片，然后將膠水擠在貼片處涂抹均勻，蓋上壓緊。這樣補完的輪胎不僅不會破壞輪胎結構，而且價格也比較合適。

　　自補液是最簡單的補胎方法，自補液里含有橡膠纖維顆粒，有膠水等成分。當輪胎有破洞的時候，在氣壓的作用下，自補液里的橡膠纖維顆粒就會填補住輪胎的破洞，膠水會迅速的把顆粒粘住，從而起到補住輪胎的目的。不過，雖然自補液使用起來很方便，不用扒胎，自己就可以動手操作，但它一般只適合補沙眼兒用，創面稍大的輪胎自補液就失去了作用。另外，自補液會破壞輪胎的動平衡和影響二次補胎，所以一般建議只做應急使用。

　　膠條補胎也被成為辣條補胎、扎錐子、打眼兒等，因為價格低廉，時間快，是很多車主補胎的首選。殊不知，膠條補胎是非常傷輪胎的。用膠條補胎時，為了更好的把膠條塞進去，補胎前都會先用錐子在漏氣的地方扎孔，本來漏氣的地方是一個很小眼兒，一錐子下去直接變成一個大窟窿。而且，膠條補胎并不能確保萬無一失，很多時候由于輪胎內部巨大的氣壓會造成修補處再次開裂，甚至鼓包，通常遇上這種情況，輪胎基本就廢了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）