野馬斯派卡發動機是哪里產的

　　【太平洋汽車網】野馬斯派卡（詢底價|查參配）搭載自主研發的型號為GE151.5L自然吸氣發動機，屬于野馬自主研發產品。發動機作為汽車的動力來源，許多的朋友在買車時都會比較的注重發動機的性能。

　　公司年生產能力近20萬輛，擁有客車和乘用車兩大公司。客車公司擁有完整的四大工藝生產線和自動化終端檢測線，生產的野馬客車是四川省重點規劃和發展的拳頭產品。乘用車公司引進源自歐洲羅孚的生產線以及模具，建立了完備的四大工藝生產線，是四川省唯一的本土整車制造企業。已經上市的F系列城市經濟型SUV車型受到市場和消費者的一致認可，在研車型S系列時尚SUV車型、X系列高端SUV車型及家商兩用MPV車型等數款車型也將陸續推向市場。

　　我們試駕的主要區域是市區，而在時速60公里以內，斯派卡的動力表現都比較輕松，在時速超過40km/h就可以輕松用5擋巡航，在升檔的過程中動力銜接都非常流暢。不過這時候如果想快點加速，不降擋直接加油的方式是行不通的，速度上升的會很慢，這種表現也是小排量自然吸氣發動機典型的特點。

　　關于方向盤的手感問題，我咨詢了廠家工程師，他們的回答我覺得也有一定道理。他們認為，方向盤的手感調校應該考慮到目標用戶人群的車輛使用場景。斯派卡的潛在用戶很多時候會在路況不好的道路，甚至非鋪裝路面上行駛，所以這樣的轉向手感調校會帶來更舒服的用戶體驗。

　　野馬mpv斯派卡外觀內飾：外觀設計方面，斯派卡在造型借鑒了豐田上一代埃爾法車型的設計，給人的第一印象是大氣、穩重，有著較強的商務氣息。整車采用MPV車型慣用的方正風格，符合新車的車型定位。此外，大面積的鍍鉻材質也討目標消費群體喜歡。

　　斯派卡的內飾看起來比較簡潔，中控臺整體中規中矩，采用了較為傳統的對稱式設計，各個功能區的布局也較為直觀，而且米色和黑色的內飾配色讓新車充滿了居家的溫馨感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）