雷凌如何關閉自帶導航

　　【太平洋汽車網】2019雷凌（詢底價|查參配）豪華版是自帶導航的，它的配置如下：1、在底盤上拋棄這個級別慣用的扭力梁后懸掛，采用了更加運動的E型多連桿獨立懸掛，從這些改變看的出來，廣汽豐田對雷凌這款車可謂出手闊綽。

　　在底盤上拋棄這個級別慣用的扭力梁后懸掛，采用了更加運動的E型多連桿獨立懸掛，從這些改變看的出來，廣汽豐田對雷凌這款車可謂出手闊綽，19款的雷凌汽油版全系搭載的1.2T發動機和CVT變速箱，共計有5款配置可供選擇。

　　2、進取版作為雷凌的入門版11.58萬的指導價其實并不算便宜，雷凌進取版的主被動安全配置方面和同級別入門級車型相比做到了入門即巔峰，入門版配置了主副駕安全氣囊，前排側氣囊，前后排頭部氣囊和膝部氣囊，并且在主動安全配置方面制動力分配（EBD）剎車輔助（EBA）牽引力控制（TCS）車身穩定系統（ESP）全部沒有拉下，唯一遺憾的是進取版并沒有配置主動剎車系統。

　　在輔助和操控配置方面，進取版依舊配置了發動機啟停，自動駐車和上坡輔助系統，遺憾的是進取版沒有倒車雷達和倒車影像這點對于新手司機來說不太友好在燈光配置方面，LED大燈是全系標配，并且配置了自動大燈，大燈高度可調和大燈延時關閉功能。

　　最后動力方面，新車將搭載一臺1.2T渦輪增增壓發動機，傳統系統方面與之匹配的是手動以及CVT變速箱。此外，混動系統上，2019款豐田雷凌換裝了一套經過升級的1.8L混動系統，其由1.8升阿特金森循環自然吸氣發動機、雙電機、混動專屬E-CVT無級變速箱及電池組構成，油耗以及動力表現都將更加出色。

　　2019雷凌豪華版性價比蠻好的，一般都有導航，2019款國六雷凌性價比方面總體來說還是可以的，優點是經濟性，保值性方面都是不錯，缺點是車子舒適性一般，19款雷凌尾氣排放是國六排放標準的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）