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    2. 停車熄火后發動機艙有異響是什么原因

      2021-05-26 16:00:21 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網】這種異響有正常原因也有異常原因。正常原因可能是三元催化器的冷卻聲,排氣管的冷卻聲,渦輪冷卻聲;異常原因則可能是三元催化器接口位置螺絲松曠、炭罐磁閥損壞和起動機的吸拉馬達工作不良。

        停車后發動機艙異響有以下正常原因:1、三元催化器的冷卻聲:三元催化器正常的工作溫度是400~800度,熄火后,其工作慢慢停止,溫度也會下降,內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮,然后發出異響。

        2、排氣管的冷卻聲:一般冷車怠速的時候掩飾管就有200多的溫度,所以排氣管同樣會熱脹冷縮發出異響。

        3、渦輪冷卻聲:一般正常情況下,廢氣的溫度達到6-700度,加速渦輪快速轉動摩擦產生的溫度,熄火后熱脹冷縮也會很明顯,從而發出異響。異常原因則可能是三元催化器接口位置螺絲松曠、炭罐磁閥損壞和起動機的吸拉馬達工作不良。

        異常原因:1、三元催化器接口位置螺絲松曠:熄火后熱脹冷縮會導致異響更明顯。2、炭罐磁閥損壞:容易導致油箱變形發出聲音。3、起動機的吸拉馬達工作不良:吸拉用于將起動機的齒輪與發動機飛輪嚙合,熄火后吸拉馬達要放開嚙合,如果工作不良,容易產生“嘎嘎”的異響。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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