三元鋰電池分容轉鎳什么意思

　　【太平洋汽車網】不轉鎳讓鋁和銅直接連接是不可靠的，時間長了會出問題的，電工規范里是禁止鋁銅直接連接，都要通過其它金屬轉接的。鋰離子電池在生產車間做好以后，電池容量會有差異，通過容量測試篩選出合格電池，這個過程叫分容。

　　轉鎳讓鋁和銅直接連接是不可靠的，時間長了會出問題的，電工規范里是禁止鋁銅直接連接，都要通過其它金屬轉接的。轉鎳可能會增加一點內阻，但為了可靠這么連接是應該的。

　　高溫或過充時也不會像鈷酸鋰一樣結構崩塌發熱或是形成強氧化性物質，因此擁有良好的安全性。

　　零電壓存放7天后電池無泄漏，性能良好，容量為100%；存放30天后，無泄漏、性能良好，容量為98%；存放30天后的電池再做3次充放電循環，容量又恢復到100%。

　　擴展資料：鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。

　　可充電池在經常處于充滿不放完的條件下工作，容量會迅速低于額定容量值，這種現象叫做記憶效應。像鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性，而磷酸鐵鋰電池無此現象，電池無論處于什么狀態，可隨充隨用，無須先放完再充電。

　　在處理電池材料的時候，常擁有高倍率充放電性能好，較大比容量，但循環穩定性較差，衰減較為嚴重等原因，不得不做取舍放棄。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）