保時(shí)捷911車性能如何？保時(shí)捷911車友親身評測

【太平洋汽車網(wǎng)】總有一些性能出眾的經(jīng)典跑車讓人印象深刻，保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是其中之一，對于這款暢銷的2門4座跑車，大家應(yīng)該都不會(huì)陌生，也是很多人心中的夢想座駕

最近剛好有機(jī)會(huì)試駕到了保時(shí)捷911 2020款 Carrera 3.0T，官方指導(dǎo)價(jià)為126.5萬，這款車確實(shí)很搶手，山西地區(qū)裸車價(jià)同樣為126.5萬，購置稅在111947元，車船使用稅在1920元，上牌費(fèi)在500元，交強(qiáng)險(xiǎn)在950元，商業(yè)保險(xiǎn)在29807元，全款購車的話落地要1410124元，接下來我就和大家來詳細(xì)聊一聊我的試駕體驗(yàn)和感受

提速：單從動(dòng)力上來看，參數(shù)就不差，搭載了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為385馬力，峰值扭矩也能達(dá)到450牛米，爆發(fā)力非常強(qiáng)悍

在進(jìn)行實(shí)際的提速測試時(shí)，我特意關(guān)閉了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在起跑控制系統(tǒng)的幫助下，前輪絲毫沒有發(fā)生打滑，而且彈射起步效果很好，加速瞬間能夠感受到很強(qiáng)的推背感，展現(xiàn)出了野獸般的實(shí)力，從實(shí)測數(shù)據(jù)來看，百公里加速時(shí)間是在3.88秒

操控：因?yàn)檎麄€(gè)車身在設(shè)計(jì)上就比較低趴，較低重心帶來的好處就是高速過彎時(shí)也能保證從容的車身姿態(tài)，再加上底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)的緣故，給駕駛者充分的操控信心

四驅(qū)系統(tǒng)幫助下，動(dòng)力銜接平順及時(shí)，毫無拖沓感，換擋急加速時(shí)也絲毫沒有出現(xiàn)頓挫

剎車：剎車腳感給人感覺很舒服，軟硬適中，制動(dòng)踏板響應(yīng)很積極，全力剎車過程中車身也會(huì)有迅速的反應(yīng)

我是進(jìn)行了連續(xù)的制動(dòng)測試，結(jié)果還是挺讓人感到意外的，沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減，寬大的輪胎也能保證不錯(cuò)的抓地力，整個(gè)加速過程 G值都十分穩(wěn)定，從實(shí)測數(shù)據(jù)來看，100-0km/h剎車距離在32.5米

油耗：其實(shí)測試前對保時(shí)捷911的油耗表現(xiàn)是十分好奇的，因?yàn)樾阅苘嚨娜加徒?jīng)濟(jì)性普遍都不高，操控和加速才是王道

在測試前關(guān)閉了空調(diào)，開啟經(jīng)濟(jì)模式，測試道路包含高速和城市道路，城市道路是總共跑了145.6km，平均時(shí)速在34.5km/h，最終測得的油耗為14.7 L

高速道路總共是跑了134.5km，平均時(shí)速是在113km/h，最終測得的油耗為11.2 L

噪音：作為一款性能出眾的跑車，和普通家用車相比在隔音上肯定會(huì)有欠缺，車輛起步時(shí)就能感受到保時(shí)捷911的氣場，粗暴的聲浪顯然不是為家用所設(shè)計(jì)的

從實(shí)測數(shù)據(jù)來看，怠速的時(shí)候噪音值在46.7分貝

以60km/h的速度向前行駛，噪音值在60.3分貝

以80km/h的速度向前行駛，噪音值在63.7分貝

以120km/h的速度向前行駛，噪音值在68.9分貝

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）