捷途X70 PLUS車質量好不？捷途X70 PLUS車友真實點評

【太平洋汽車網】試駕車型版本：2021款 1.6T DCT星 5座，指導價11.70萬元

在拿到試駕車后，我第一時間把車開到洗車店幫它洗洗塵，結果店里的經理居然都跑過來問這是什么品牌的車子，其表示這車的外觀挺大氣，而且內飾也有模有樣

我讓它猜猜價格，他說這款SUV怎么也得15~16萬，知道捷途X70 PLUS（查成交價|參配|優惠政策）的售價后，他覺得這車真是“抵食夾大件”（這句粵語的意思是：性價比超高）

1、外觀捷途X70（查成交價|參配|優惠政策） PLUS在外觀設計上，確實有自己的一套，比如偌大的鍍鉻中網，立體式設計日間行車燈，腰線采用立體的造型，當下比較流行的貫通式尾燈，以及雙邊雙出的排氣口

其它什么都不說，我覺得光是這個外觀就已經值10萬了，因在很多外觀的細節上捷途X70 PLUS都能經得起推敲

2、內飾在進入車內后，你會發現這簡直就是一個集各家豪華品牌內飾所長的設計，反正從打開車門那一瞬間就會覺得這是很奔馳的內飾設計

從門板上的喇叭造型和座椅調節按鈕造型，再到中控臺上10.25英寸的雙聯屏設計，以及那個多功能方向盤上的功能鍵造型，和一鍵啟動按鍵，都讓我立馬聯想到S級的內飾

但是當你再望向空調控制面板時，咦？這不是極光的同款嗎？最后再看看車內的真皮座椅，如果不告訴我品牌，我還真會覺得這是哪家合資品牌新推出的豪華車

3、空間捷途X70 PLUS擁有4749mm的車長，及1900/1720mm的寬和高，軸距達2745mm，其定位中型SUV，但捷途X70 PLUS空間達到了中大型SUV的尺寸級別

這次我試駕的車型是5座車型（還有6、7座車型），前排空間自然是無需多講，我身高1.75米，體重135斤，坐后排可以隨便翹起二郎腿

不過，我最喜歡的地方是，它的第二排座椅靠背是角度可調的（可放低至139度）

而這個設定也正好能對應上捷途旅行+的品牌定位

此外，后排純平的地臺，后排空調出風口，后排雙SUB充電口，和后排中央扶手等，都能讓X70 PLUS在長途行駛時，帶給后排乘客們更舒適和貼心的享受

4、底盤調校不過，這次的長測，我雖然開了足足500多公里，但自己卻根本沒機會去享受那個大后排的舒適性

在城市道路、施工路段和高速公路上，X70 PLUS給我感覺是，它的底盤調校是屬于偏軟主打舒適性的，如果你要稍微激進的操控，它還是能給予你一定的支撐性

畢竟這種SUV的定位就是長途家用，不可能給你什么運動操控的

至于隔音表現，對于一款中大型SUV來說，我覺得它在高速上的風噪表現，是對得起它的價格的

5、動力和油耗值得一提的是，X70 PLUS的動力系統是1.6T+7DCT（7速濕式雙離合），能輸出197匹馬力的最大馬力和290牛米的最大扭矩，工信部平均油耗為8.1L/100km

而在3天的相處中，我以90~120km/h的車速跑了400多公里的高速，并用50~80km/h的車速跑了將近100公里的城市道路及鄉郊道路，最終其百公里平均油耗為8.9L/100km

6、試駕感受事實上，1.6T發動機的動力表現，對比起同級的1.5T，在起步或突然加速時，能明顯感覺到其動力儲備確實會更強一些

當然，如果是靜止起步時地板油，其7DCT雙離合變速箱還是會有自我保護，所以在靜止加速時，你會感到到其前段輸出會有一定的延遲，等到發動機轉速突破2000轉后，才能感覺到一定的推背感

這對于家用而言，已經算是比較爽快的動力了，要知道這車只需加92#的汽油便可

在這幾天的相處里，我覺得捷途X70 PLUS，雖然定位只是家用SUV，但它有著較好的綜合表現，再加上內外兼修的高顏值，符合主流的配置，以及優于同級的車身尺寸、空間及動力總成等，都足以說明X70 PLUS，除了會賺錢養家外，還懂得貌美如花的

反正，它的價格就擺在那，再加上整體表現良好，我認為它還是能火起來的

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）