長安CS55車如何？長安CS55車友駕駛感受

【太平洋汽車網】作為一名車評人，下面和大家分享一下我試駕長安CS55（查成交價|參配|優惠政策）的一些感受，試駕車型是2019款 1.5T 自動炫動型 國Ⅵ，這款車定位5門5座緊湊型SUV，長寬高分別為4500/1855/1690mm，軸距2650mm，官方指導價11.49萬，目前平均優惠在1萬左右，裸車10.49萬，購置稅9043元，車船稅420元，交強險950元，商業險4000元左右，上牌費500元，全款落地價格在11.98萬左右

這款車搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，最大扭矩225牛·米，匹配6AT變速箱，發動機的低扭輸出表現一般，2000轉一下的動力響應比較慵懶，起步時需要多踩一些油門，等到轉速超過2000轉之后，動力響應會變得積極一些，提速、超車還算利索，但深踩油門也沒有多強的爆發力，動力輸出比較線性，發動機中后段的動力儲備不是很充沛，當車速超過80km/h之后，提速能力就開始走下坡路了，我們實測這臺車的百公里加速時間為11.24秒，車速超過100km/h之后，發動機就沒什么后勁了，高速超車不夠干脆，不過滿足日常城市道路代步還是沒問題的

6AT變速箱沒什么大的缺點，一切以平順、舒適為主，換擋速度比較慢，好在動力銜接還算連貫，升擋也比較積極，與發動機的匹配也沒什么問題，但是這臺變速箱的降擋反應比較遲緩，油門踩下之后不能立刻降擋，動力釋放不及時，尤其是在急加速時更為明顯，超車時少了一股干脆勁兒，但我認為作為一臺家用SUV，這種調校風格也能接受，而且變速箱也提供了S擋以及手動模式，如果嫌降擋慢，在超車時可以提前切換到S擋或者手動降擋

油耗方面，我們駕駛這臺車共行駛了144.2公里，車上全程3名乘客，空調開啟制冷模式，在經過了擁堵、環路以及高速三種路況之后，車輛的平均時速為34km/h，共消耗了92號汽油11.68升，百公里平均油耗為8.1升

這款車的底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，整體調校偏舒適，懸架初段很軟，能有效過濾掉路面上的細碎顛簸，在遇到較大顛簸時，懸架也能有效緩解沖擊感，車身也不會出現多余晃動以及彈跳，底盤有不錯的厚重感，稍微有些不足之處是在緊急并線或者高速轉彎時，車身的側傾比較明顯，可控性較低，轉向手感很輕盈，電子味比較濃重，方向盤沒有任何路感，指向也比較模糊，車頭的動作也比較柔和，日常代步很愜意，但沒什么操控屬性，少了一些駕駛樂趣

空間方面，我的身高是180cm，將駕駛座調到最低，頭部能獲得兩指余量，后排腿部空間一拳有余，頭部空間為兩指，前后排的頭部空間都有些壓抑

座椅填充物很柔軟，坐墊和靠背也都比較寬厚，舒適性比較理想

后備箱空間不算小，而且內部也挺規整，可以放下28英寸、24英寸以及20英寸三個行李箱，并且剩余空間還不小，整體的載物能力能滿足大多數家庭用戶的需求，而且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后的載物面也比較平整，空間利用率很高，靈活性和實用性也都很令人滿意

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）