等紅燈時跟在什么車后面最快；等紅燈時踩剎車還是掛空擋

【太平洋汽車網】等紅燈時跟在什么車后面最快

1.性能好的車起步快：所有車型中最快的車型，跑車就是用來跑的，一般都是動力好車身輕的，法拉利入門級跑車Portofino，600匹馬力整車質量也就1650公斤左右，百公里加速3.5秒。不算這些超級跑車，路上常見的奧迪TT（查成交價|參配|優惠政策），寶馬Z4（查成交價|參配|優惠政策）小跑，百公里加速也就是五六秒的樣子，比大多數的私家車都要快，跟在它后面，它唰一下走了，你也唰一下就能順順當當地過去了。

2.網約車、出租車起步比較快：一般來說駕駛技術是比較好的老司機，再加上趕時間，跑的快拉的多，鈔票才會多的。所以各個地方的出租車網約車，起步都是比較快的，人家才不在乎這么點油錢，跑的快拉的多都是賺的回來的。你看有些老一點的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）或者是現代的出租車，起步的時候頭都會稍微翹一翹，一下就出去了，跟在它們后面起步多半是比較快的。

3.電動汽車起步快：動汽車的機械結構和內燃機是不一樣的，啟動一瞬間就能達到最大的扭矩，而內燃機通常達到最大扭矩需要個過程的，要換上去才厲害的。所以說單從起步來說，電動車它比普通的燃油汽車優勢大的多了，Model X（查成交價|參配|優惠政策） 2.5噸的自重，百公里加速3.1秒一下就出去了。

等紅燈時踩剎車還是掛空擋

等紅燈時可以掛著d擋踩著剎車，也可以掛著d擋拉上手剎，也可以掛入n擋拉手剎或踩剎車。對于手動擋汽車來說，等紅燈時可以掛入n擋拉手剎或踩剎車，也可以掛入前進擋踩著離合器踏板和剎車踏板或踩著離合器踏板拉上手剎。

自動擋汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發而來的，這種變速箱與手動變速箱的結構類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

at變速箱被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的。

at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

cvt變速箱的結構比較簡答，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）