凱迪拉克xts有電磁懸掛嗎；凱迪拉克xts油耗

【太平洋汽車網】凱迪拉克XTS（查成交價|參配|優惠政策）有電磁懸掛嗎

xts的頂配車型是有電磁懸掛的，電磁懸掛可以根據路況改變軟硬。

凱迪拉克xts是一款中大型豪華轎車，這款車乘坐起來舒適性不錯，在長途駕駛時底盤也是比較穩健的。

xts全系搭載了一臺2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為198kw，最大扭矩為269牛米，最大功率轉速為5300轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到5000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

xts的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

這款車的駕駛質感不錯，并且乘坐舒適性比較好。

頂配車型是有電磁懸架的，電磁懸架已經不是什么新鮮的科技產品了。

有很多豪華車和性能車都會使用電磁懸架，電磁懸架可以根據路況不同來改變軟硬和阻尼，這樣是可以提升車子的操控性和舒適性的。

配備電磁懸架系統的汽車打開發動機蓋之后減震器的塔頂上是有插頭的，這個插頭是可以控制減震器的。

如果大家對電磁懸架感興趣，可以去研究一下。

凱迪拉克XTS油耗

凱迪拉克XTS的百公里油耗為10.6升。凱迪拉克XTS是凱迪拉克旗下的一款中大型轎車，這款車的長寬高分別是5103毫米，1852毫米，1502毫米，軸距為2837毫米。這款車使用了一款2.0升渦輪增壓四缸發動機。

這款發動機的最大功率為198kw，最大扭矩為353牛米，這款發動機的最大功率轉速為5300轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到5000轉每分鐘這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且6at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

凱迪拉克XTS的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架。

多連桿懸架的結構是比較復雜的，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

麥弗遜懸架的結構是比較簡單的，這種懸架只有一個L型控制臂。

麥弗遜懸架是幾乎不會占用空間的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）