排放系統(tǒng)故障什么原因；排放系統(tǒng)故障什么原因

【太平洋汽車網(wǎng)】排放系統(tǒng)故障什么原因

出現(xiàn)這種情況可能是氧傳感器損壞了，也有可能是三元催化器損壞了。汽車的排氣管上都是有三元催化器和氧傳感器的。三元催化器在排氣管的頭段，在三元催化器的前面和后面各有一個(gè)氧傳感器。

三元催化器是用來凈化尾氣的，三元催化器可以降低尾氣中的有還有毒物質(zhì)。

三元催化器前面的氧傳感器被稱為前氧傳感器，后面的氧傳感器被稱為后氧傳感器。

前氧傳感器的作用是檢測(cè)尾氣中的氧含量，然后將數(shù)據(jù)反饋給ecu，ecu可以根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù)來調(diào)整空燃比。

后氧傳感器的作用是檢測(cè)三元催化器是否失效。

如果前氧傳感器和后氧傳感器反饋給ecu的數(shù)據(jù)是相同的，那就代表三元催化器失效了。

如果三元催化器失效了，那汽車儀表盤上的故障燈就會(huì)亮，這樣可以提醒駕駛員。

三元催化器失效后，汽車尾氣中的有毒有害物質(zhì)會(huì)超標(biāo)，這樣會(huì)導(dǎo)致汽車無法通過年檢。

如果三元催化器失效了，需要立即更換。

三元催化器長(zhǎng)時(shí)間使用出現(xiàn)失效的情況是正常的，大家在更換三元催化器時(shí)，一定要選擇全新的原廠產(chǎn)品。

排放系統(tǒng)故障什么原因

這是因?yàn)檠鮽鞲衅鲹p壞了導(dǎo)致的，出現(xiàn)這種情況后要讀取汽車的數(shù)據(jù)流，要檢查前氧傳感器和后氧傳感器的數(shù)據(jù)，找到故障的氧傳感器之后，直接更換就可以了。氧傳感器是汽車排氣系統(tǒng)上一個(gè)重要的傳感器。

在汽車的排氣管上有三元催化器，三元催化器的前面和后面都是有氧傳感器的。

三元催化器前面的氧傳感器被稱為前氧傳感器，后面的氧傳感器被稱為后氧傳感器。

前氧傳感器的主要作用是檢測(cè)尾氣中的氧氣含量，然后這個(gè)傳感器可以將數(shù)據(jù)反饋給ecu。

ecu經(jīng)過處理后可以調(diào)整空燃比。

后氧傳感器的作用是檢測(cè)三元催化器是否失效了。

如果前氧傳感器和后氧傳感器傳給ecu的數(shù)據(jù)是相同的，那就代表三元催化器已經(jīng)失效了。

如果三元催化器失效了，汽車的儀表盤上就會(huì)亮起故障燈來提醒駕駛員。

如果三元催化器失效了，需要立即更換。

如果氧傳感器失效了，也是需要立即更換的。

三元催化器失效或氧傳感器失效，都會(huì)導(dǎo)致汽車的排氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

三元催化器和氧傳感器長(zhǎng)時(shí)間使用出現(xiàn)失效的情況也是比較正常的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）