普拉多gx是什么版本；普拉多6速變速箱型號

【太平洋汽車網】普拉多（查成交價|參配|優惠政策）gx是什么版本

gx版車型是打造4.0升自然吸氣發動機的車型。普拉多是豐田旗下的一款中大型suv，只有2005款和2004款國產版車型使用了4.0升自然吸氣發動機，新款普拉多使用了3.5升自然吸氣v6發動機。

2005款車型的長寬高分別是4970毫米，1875毫米，1905毫米，軸距為2790毫米。

普拉多的4.0升v6自然吸氣發動機代號為1GR，這款發動機的最大功率為179kw，最大扭矩為376牛米，這款發動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3800轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5at變速箱。

新款普拉多已經沒有gx車型了，新款普拉多全系都使用了3.5升v6自然吸氣發動機。

這款發動機擁有280馬力和365牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-i技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

新款普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了四連桿整體橋懸架。

后懸架使用整體橋懸架是可以提高汽車的通過性能的。

普拉多6速變速箱型號

普拉多6速變速箱是AT變速箱，并且還是手自一體的。AT是Automatic Transmission的縮寫，AT變速箱翻譯成中文，就是液力自動變速箱。

手自一體的意思就是變速箱有手動模式。切換到手動模式以后，車主可以自行加減擋。

液力自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執行機構、換檔控制系統、換擋操縱機構等裝置組成。

現在主流的自動變速箱有四類，分別是液力自動變速箱（AT）、雙離合自動變速箱（DCT，大眾的叫DSG）、電控機械自動變速箱（AMT）、機械無級自動變速箱（CVT）。

民用車里面，AT變速箱算是最靠譜的變速箱，但是價錢最貴。

普拉多就是俗話所說的霸道。截至2019年9月11日，普拉多在售的最新款是2019款，共有兩款車型，分別是：

2019款 3.5L TX-L 尊享版，官方指導價：49.48萬元；2019款 3.5L TX-L 尊享版（后掛備胎），官方指導價：50.48萬元。全部是國五排放標準。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）