汽車t越大動(dòng)力越大嗎；汽車t與l的區(qū)別是什么

【太平洋汽車網(wǎng)】汽車t越大動(dòng)力越大嗎

這個(gè)不一定，帶t的是渦輪增壓。渦輪增壓（Turbo Boost），是一種利用內(nèi)燃機(jī)（Internal Combustion Engine）運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)（Air-compressor）的技術(shù)。

同等排量下，應(yīng)該是馬力越大越好，最大功率決定了最高車速，馬力和功率是一個(gè)意思，單位不同而已，扭矩決定了加速和爬坡能力。但實(shí)際上還要考慮最大功率和扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，一般來講最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速值越低越好，賽車需要高轉(zhuǎn)高扭，但人家不擔(dān)心油耗的問題。

汽車t與l的區(qū)別是什么

一般情況下，T代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；L代表自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也用字母T表示，但是大部分情況下，T都表示渦輪增壓。兩者的區(qū)別，具體有以下幾點(diǎn)：

1、提速方面：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間提速強(qiáng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)提速的過程更為線性，更平順。

2、成本方面：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更貴。

3、動(dòng)力方面：渦輪介入以前，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)；渦輪介入以后，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)。總體而言，同排量的情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可以提升40%左右。

4、使用壽命方面：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命強(qiáng)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。可以不夸張的說，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)只要按時(shí)保養(yǎng)，不激烈駕駛，沒有人為損壞，可以一直開到報(bào)廢。可以參考路上的出租車。

5、后期保養(yǎng)成本方面：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更費(fèi)錢。不論是汽油方面還是機(jī)油方面等，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對其要求都會(huì)更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）