為什么三缸機油耗更低；為什么三缸機排放更低

【太平洋汽車網】為什么三缸機油耗更低

因為三缸發動機的排量更低，并且三缸發動機比四缸發動機少了一個汽缸。三缸發動機在運行時受到的摩擦阻力是更低的，這也是三缸發動機燃油經濟性更好的原因。

并且三缸發動機的重量也是更輕的，使用三缸發動機可以降低整車的重量，這樣也是可以提高燃油經濟性的。

三缸發動機與四缸發動機相比，少了一個汽缸，少了一個活塞，少了一個連桿，少了一組氣門，少了一個進氣歧管，少了一個排氣歧管，少了一個火花塞，少了一個噴油嘴，少了一個點火線圈。

減少的這些部件就是三缸發動機重量更輕的原因。

三缸發動機是未來發動機發展的趨勢，這種發動機燃油消耗量更低，并且尾氣排放量也是更低的。

但是，三缸發動機也是有缺點的，這種發動機的運轉平順性是不如四缸發動機的，并且這種發動機的噪音也要比四缸發動機更大。

這也是很多消費者不喜歡三缸發動機的主要原因。

但是工程師也在通過各種技術手段來彌補三缸發動機的不足，例如使用特制的機腳墊，增加平衡軸等。

平衡軸可以提高三缸發動機的運轉平順性。

為什么三缸機排放更低

因為三缸發動機的油耗更低，所以尾氣排放量也是更低的。三缸發動機是未來發動機發展的趨勢，使用這種發動機可以有效降低尾氣排放量，這對保護地球環境是有好處的。

三缸發動機的排量要比四缸發動機更低，所以三缸發動機的油耗和尾氣排放量也都是更低的。

即便是同排量的三缸發動機和四缸發動機對比，三缸發動機的運動阻力更小，所以三缸機也要比四缸機更加省油。

并且三缸發動機的重量要比四缸發動機輕，減輕了重量也是可以提升燃油經濟性的。

三缸發動機與四缸發動機相比，少了一個火花塞，少了一個點火線圈，少了一個噴油嘴，少了一個汽缸，少了一個活塞，少了一個連桿，少了一組氣門，少了一個進氣歧管，少了一個排氣歧管。

減少了這些部件帶來的就是更低的重量和更加緊湊的體積。

體積也是三缸發動機的優勢，很多混動汽車都會使用三缸發動機，因為三缸發動機的體積更小，在發動機艙內安裝三缸發動機后，還可以裝進一臺電動機。

三缸發動機也是有缺點的，這種發動機的噪音比四缸機更大，運轉平順性也是不如四缸機的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）