五菱凱捷發動機發熱怎么辦

　　【太平洋汽車網】如果發動機溫度過高，需要停止行駛，然后打開發動機蓋為發動機散熱。如果發動機出現過熱現象，可能是冷卻系統某些管路堵塞導致的，可能是長時間不換冷卻液導致的，可能是節溫器損壞導致的。

　　如果發動機溫度過高，需要停止行駛，然后打開發動機蓋為發動機散熱。大部分汽車使用的都是水冷發動機，這種發動機依靠冷卻液循環帶走熱量。如果發動機出現了過熱現象，可能是冷卻系統某些管路堵塞導致的，可能是長時間不換冷卻液導致的，可能是節溫器損壞導致的。

　　一般情況下狀況下，發動機的散熱器堵塞，就有可能導致發動機高溫，防凍液少了同樣會引起高溫；在有就是發動機超負荷轉動，比如荷載5噸的車你拉15噸，也可能會引起發動機高溫。理所當然防止發動機高溫首要任務是要準確操作車輛，然后才要注意水箱的水位和清潔程度，在有就是定期到修理處檢測車輛首要任務是趕緊找蔭涼處停車降溫，讓發動機怠速轉動，并掀開發動機罩加快散熱，當溫度降下來后，然后才在給水箱加足夠的水。

　　水溫高常見的故障有：

　　1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等；

　　2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高；

　　3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高；

　　4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）