卡羅拉雙擎冷卻泵故障怎么辦

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的作用是把發(fā)動機內(nèi)高溫機件的熱量及時散發(fā)到大氣中，使發(fā)動機保持在最適宜溫度狀態(tài)下工作。吸熱后，經(jīng)缸蓋水套出水管和節(jié)溫器進入散熱器的上部，然后經(jīng)散熱器芯流向散熱器下部，在此過程中，將熱量傳給了散熱器芯和散熱器片。

　　冷卻系統(tǒng)常見故障及維修方法發(fā)布時間：2019-12-14叉車與普通汽車冷卻系統(tǒng)結構上來說有很大的區(qū)別。山東叉車的冷卻系統(tǒng)由冷卻風扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構成，結構比較簡單。當冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，也應該從下面這些元件正常工作與否來進行判斷。

　　1、散熱器叉車散熱器置于尾部。由于叉車較低的底盤設計，加之較差的作業(yè)環(huán)境，雜物、粉塵很容易在散熱器表面堆積。這些灰塵雜物不及時清洗，就會嚴重影響散熱效果。為了使散熱器更好的發(fā)揮作用，需要每天作業(yè)完畢應對散熱器表面進行認真地清洗。同時盡量避免使用高壓水槍，因為散熱器的管壁很薄，高壓水槍沖洗時的高壓力很容易令表面沖皺，表面不光滑，從而影響循環(huán)效果。另外，冷卻水嚴禁使用“硬水”，以防止散熱器中產(chǎn)生水垢，導致冷卻水添加不足。

　　2、水泵的檢查冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力源來自于水泵。水泵能否建立起足夠的壓力是冷卻系統(tǒng)正常工作的關鍵。在添加冷卻水時，如果隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高，冷卻液面明顯下降，這說明水泵工作正常。反之，則可能水泵與葉輪松脫，冷卻水無法循環(huán)。在國產(chǎn)叉車發(fā)動機中，水泵、發(fā)電機、冷卻風扇共用一條皮帶，因此皮帶的松緊度直接影響到水泵、風扇、發(fā)電機的轉(zhuǎn)速。用手指壓下皮帶的中部，下?lián)隙葢?1-13mm為正常，太大會導致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承造成損傷。

　　3、節(jié)溫器的檢查目前發(fā)動機上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的主要性能指標是在不同的水溫下節(jié)溫器應具有不同的升程。從而動態(tài)地控制冷卻水溫的高低。對于不解體冷卻系統(tǒng)來檢查節(jié)溫器的好壞，主要是通過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。在發(fā)動機冷機啟動的前段時間內(nèi)，進、出水管用手觸摸應有明顯的溫差，在工作了一段時間以后，溫差明顯縮小。當發(fā)動機到達正常工作溫度時（80°C-90°C）時用手觸摸已無明顯溫差感覺。當然最準確的檢測方法還是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，檢查閥門的開啟溫度和閥門的升程。

　　4、冷卻風扇風扇風量的檢測可將一薄紙放于散熱器前面，當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，若紙能被吹開，則說明風量足夠。這和前置發(fā)動機的汽車風扇向內(nèi)吸風有區(qū)別。葉片不能裝反，并應保證風扇放護罩齊全有效。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）