豐田2020凱美瑞什么變速箱
【太平洋汽車網(wǎng)】第八代凱美瑞(2018款)提供6擋手自一體(2.0L自然吸氣)、8擋手自一體(2.5L自然吸氣)、E-CVT變速箱(油電混動(dòng)車型)三種變速箱類型。
2019款凱美瑞(查成交價(jià)|車型詳解)根據(jù)車型款式的不同,分別搭載了不同的變速箱,凱美瑞共搭載了三款變速箱,分別是可模擬10擋的DirectShift-CVT變速箱、E-CVT電子無(wú)極變速箱、8擋手自一體變速箱。
凱美瑞搭載的可模擬10擋的Direct Shift-CVT變速箱,較傳動(dòng)CVT變速箱在速度上提升20%。變速箱內(nèi)部采用齒輪+鋼帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu),起步時(shí)使用齒輪傳動(dòng),傳遞效率更高,行駛過(guò)程中可根據(jù)不同路況、油門深淺進(jìn)行切換。變速箱范圍寬廣更表現(xiàn)在轉(zhuǎn)速上,當(dāng)車輛巡航速度為100km/h時(shí)轉(zhuǎn)速僅有1500rpm,巡航速度120km/h時(shí)轉(zhuǎn)速也就只有2000rpm,能有效提升NVH,也意味著燃油經(jīng)濟(jì)性更高。
Direct Shift 8擋自動(dòng)變速箱,帶有手動(dòng)模式,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力管理還是相當(dāng)合理的,變速箱動(dòng)力輸出比較線性,沒(méi)有明顯的突兀感。而且一擋采用齒輪傳遞力矩,起步的響應(yīng)性靈敏,后續(xù)采用鋼帶傳動(dòng),保留了CVT線性特性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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