2021款卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸

　　【太平洋汽車網(wǎng)】有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，卡羅拉1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升油電混合自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配了CVT無級(jí)變速箱和六擋手動(dòng)變速箱。

　　卡羅拉所搭載的新型4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗很低。

　　卡羅拉采用全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行駛狀況，通過計(jì)算機(jī)信號(hào)對(duì)進(jìn)氣氣門和排氣氣門的開閉時(shí)機(jī)進(jìn)行智能正時(shí)連續(xù)可變控制，不僅使燃油燃燒更充分、有害氣體排放更少，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了在中低轉(zhuǎn)速下的充沛扭矩輸出，及高轉(zhuǎn)速下的卓越動(dòng)力輸出。

　　是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)勢在于省油，再加上頂置凸輪軸、可變氣門等技術(shù)，使得燃油效率再次提升，因此這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大優(yōu)勢就是省油。使用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，能最大程度降低車身負(fù)重，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)能彌補(bǔ)低速時(shí)扭矩不足的特性，因此依然能有比較強(qiáng)大的加速能力。卡羅拉能夠多年在緊湊級(jí)轎車領(lǐng)域保持驕人的成績，與它出色的產(chǎn)品品質(zhì)是分不開的。2021款卡羅拉延續(xù)了卡羅拉家族的優(yōu)良品質(zhì)。在這臺(tái)卡羅拉三缸機(jī)器上，我們見到了全系標(biāo)配的TSS2.0智行安全系統(tǒng)，全車8個(gè)安全氣囊，另外還有各種主被動(dòng)安全配置，可以全面提升車輛的安全性；在智能程度方面，卡羅拉三缸也將首次搭載豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，并配備有語音控制，智能導(dǎo)航，QQ音樂、喜馬拉雅FM等智能化功能，全面提升用戶體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）