長城哈弗h6是三菱發動機嗎

　　【太平洋汽車網】長城哈弗h6是三菱發動機。長城哈弗h6有沈陽三菱生產的4G63S4T發動機，日本三菱在沈陽設立的發動機廠。也有長城自主研發生產的發動機GW4C15B和綠靜2.0T渦輪增壓柴油機發動機GW4D20，帶有高壓共軌技術。

　　哈弗h6一共使用的是兩款三菱的發動機，一輛是2.0升的，另外一款是2.4升的。2.0l的哈弗h6百公里耗油為10.9升，2.4l的哈弗h6百公里耗油為12.8升。新款哈弗h6已經不在使用三菱的發動機了，新款哈弗h6使用的是長城自主研發的發動機。

　　新款h6使用的是兩款發動機，一輛是1.5升自然吸氣發動機，另外一款是2.0升渦輪增壓發動機。

　　h6的1.5升渦輪增壓發動機具有169馬力和285牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1400到三千轉每分鐘，最大功率轉速為5000到5600轉每分鐘。這款發動機配備了cvvl技術和缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是7速雙離合變速器。

　　2.0升渦輪增壓發動機具有224馬力和385牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1800到3600轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。這款發動機配備了dvvt技術和缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　與這款發動機匹配的是7速雙離合變速器。

　　h6的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是雙橫臂獨立懸架。

　　雙橫臂獨立懸架是可以提高車輪的貼地性能的，還可以抑制車身的側傾幅度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）